Calculadora de Costos de Carga de EV

El costo de cargar tu EV se calcula determinando la energía requerida para pasar de tu Estado de Carga (SOC) actual a tu SOC deseado. Esto se hace calculando la ventana de carga (diferencia entre el SOC deseado y el SOC actual) como un porcentaje de la capacidad total de tu batería en kWh. Ese requerimiento de energía se multiplica luego por tu tarifa eléctrica local (costo por kWh) para proporcionar el costo total de carga.

El costo por milla está influenciado por la eficiencia del vehículo, que se mide en millas por kWh. Los EVs con mayor eficiencia (más millas por kWh) requieren menos energía para recorrer la misma distancia, resultando en un costo por milla más bajo. Factores como el peso del vehículo, la aerodinámica, el tipo de neumáticos y las condiciones de conducción también pueden impactar la eficiencia, causando variaciones entre modelos.

Las tarifas eléctricas varían significativamente por región, dependiendo de factores como las fuentes de energía locales, los costos de infraestructura y la tarificación por tiempo de uso. Por ejemplo, cargar en áreas con altas tarifas eléctricas o durante horas pico puede ser considerablemente más caro. Por el contrario, las regiones con energía renovable de bajo costo o descuentos fuera de pico ofrecen opciones de carga más asequibles. Esta calculadora te permite ingresar tu tarifa específica para reflejar con precisión las variaciones regionales.

Un concepto erróneo común es que cargar un EV siempre es más barato que abastecer un auto de gasolina. Si bien esto es a menudo cierto, depende de las tarifas eléctricas y la eficiencia del EV. Otro concepto erróneo es que los cargadores rápidos son siempre la mejor opción. Si bien son convenientes, generalmente tienen tarifas más altas por kWh, lo que los hace menos rentables para el uso regular en comparación con la carga en casa. Esta calculadora ayuda a aclarar estos costos proporcionando estimaciones precisas basadas en tus entradas.

Para minimizar costos, considera cargar durante horas fuera de pico si tu proveedor ofrece tarifas por tiempo de uso. Además, utiliza un cargador en casa con tarifas eléctricas más bajas en lugar de depender de cargadores rápidos públicos. Mantener tu EV para una eficiencia óptima, como mantener los neumáticos correctamente inflados y reducir el peso innecesario, también puede disminuir tu costo por milla. Finalmente, emparejar tu EV con fuentes de energía renovable como paneles solares puede reducir aún más los costos y el impacto ambiental.

La degradación de la batería reduce la capacidad total de la batería de tu EV con el tiempo, lo que significa que puede almacenar menos energía. Esto afecta los costos de carga a largo plazo porque es posible que necesites cargar con más frecuencia para compensar la reducción del alcance. Sin embargo, la calculadora asume la capacidad original completa de tu batería para sus estimaciones. Si tu batería se ha degradado significativamente, es posible que debas ajustar la entrada de capacidad de la batería para reflejar su capacidad utilizable actual para obtener resultados más precisos.

La entrada de millas por kWh determina directamente cuán eficientemente tu EV convierte energía en distancia recorrida. Un valor más alto de millas por kWh significa que tu EV requiere menos energía para cubrir la misma distancia, resultando en un costo por milla más bajo. Por el contrario, una eficiencia más baja aumenta el costo por milla. Esta métrica es importante para comparar EVs y entender cómo los hábitos de conducción y las condiciones, como las velocidades en la carretera o el clima frío, impactan tu eficiencia general.

Los puntos de referencia de la industria para la eficiencia de los EV típicamente varían de 3 a 5 millas por kWh, dependiendo del tipo de vehículo. Las tarifas eléctricas en EE. UU., por ejemplo, promedian alrededor de $0.14 por kWh, pero pueden variar ampliamente. Usa estos puntos de referencia para comparar el rendimiento y los costos de tu EV contra los promedios. Si tu costo por milla calculado es significativamente más alto, puede indicar ineficiencias en tu vehículo o hábitos de conducción que puedes abordar para optimizar costos.