Auto ost vs. rendilepingu kalkulaator

Edasimüügi väärtuse hindamine nõuab selliste tegurite arvestamist nagu auto mark ja mudel, läbisõit, seisukord ja turu nõudlus. Sõidukid, mis on pärit brändidelt, millel on tugevad maine usaldusväärsuse ja madala väärtuse languse osas, kipuvad hoidma rohkem väärtust. Lisaks võivad välist tegurid nagu majanduslikud tingimused, kütuse hinnad ja teatud sõidukitüüpide (nt SUV-d vs. sedaanid) populaarsus mõjutada edasimüügi väärtust. Täpsema hinnangu saamiseks konsulteerige ressurssidega nagu Kelley Blue Book või Edmunds või vaadake oma piirkonnas sarnaste kasutatud autode pakkumisi.

Läbisõidu piirangud on enamikus rendilepingutes kriitilise tähtsusega, tavaliselt vahemikus 10 000 kuni 15 000 miili aastas. Selle piiri ületamine toob kaasa ületamistasud, mis kehtivad miili kohta ja võivad kiiresti kokku tulla - sageli vahemikus 0,15 kuni 0,30 dollarit miili kohta. Näiteks, kui sõidate 5 000 miili üle piiri hinnaga 0,20 dollarit miili kohta, lisandub teie kogurendi maksumusele 1 000 dollarit. Kui eeldada, et sõidate rohkem kui lubatud läbisõit, kaaluge kõrgema läbisõidu piiri läbirääkimist või hinnake, kas ostmine võiks olla parem valik.

Lisaks igakuiste maksetele sisaldavad rendilepingud sageli varjatud kulusid, nagu omanditasud, lõpptasud ja potentsiaalsed karistused liigse kulumise eest. Omanditasud kehtivad rendilepingu alguses, samas kui lõpptasud on makstavad, kui tagastate auto. Lisaks, kui lõpetate rendilepingu enne tähtaega, võite silmitsi seista oluliste karistustega. Oluline on lugeda rendileping hoolikalt läbi ja arvestada neid kulusid oma otsustusprotsessis.

Tähtaeg mängib kulude võrdluses olulist rolli. Lühikesed rendilepingud toovad sageli kaasa madalamad kogukulud, kuid kõrgemad igakuised maksed, samas kui pikemad tähtaegade võivad vähendada igakuiseid makseid, kuid suurendada riski ületada läbisõidu piire või tekitada kulumise tasusid. Ostude puhul tähendavad lühemad laenuperioodid tavaliselt kõrgemaid igakuiseid makseid, kuid madalamat koguintressi. Lisaks, mida kauem te autot omate, seda aeglasemalt selle väärtus langeb, mis võib muuta ostmise pikaajaliselt kulutõhusamaks.

Hoolduskulud võivad oluliselt erineda sõltuvalt sellest, kas rendite või ostate. Paljud rendilepingud sisaldavad rutiinset hooldust osana lepingust, mis võib säästa raha rendiperioodi jooksul. Siiski, kui ostate auto, olete vastutav kõigi hooldus- ja remondikulude eest, kui garantii lõppeb. Aja jooksul võivad need kulud kokku tulla, eriti vanemate sõidukite puhul. Ostjad peaksid arvestama nende kuludega, samas kui rendilepingud peaksid kinnitama, millised hooldustööd on nende rendilepingus kaetud.

Väärtuse langus on võtmetegur ostmise ja rendilepingu otsuse tegemisel. Kui ostate auto, kannate täielikult selle väärtuse languse, mis on kõige järsem esimestel omamise aastatel. Rendileping võimaldab teil maksta ainult selle väärtuse languse eest, mis toimub rendiperioodi jooksul, koos intresside ja tasudega. Kõrge väärtuse langusega autode puhul võib rendileping olla kulutõhusam. Vastupidi, sõidukite puhul, mis hoiavad oma väärtust hästi, võib ostmine anda paremaid pikaajalisi finantstulemusi.

Rendilepingute pikendamine - pidev uute autode rentimine - toob sageli kaasa kõrgemad pikaajalised kulud võrreldes auto pikaajalise omamisega. Iga uus rendileping hõlmab ettemakseid ja te ei saa kunagi sõidukisse omakapitali. Vastupidiselt, auto pikaajaline omamine võimaldab teil kulusid jagada paljude aastate jooksul, ja kui laen on tasutud, kannate ainult hooldus- ja kindlustuskulusid. Siiski, neile, kes prioriseerivad uute mudelite sõitmist ja remondiriskide vältimist, võib rentimine endiselt olla väärt lisatasu.

Teie sõiduharjumused on määravad, et leida kõige kulutõhusam valik. Kui sõidate oluliselt rohkem kui keskmine läbisõit (nt 15 000 miili aastas), võib rentimine osutuda kalliks ületamistasude tõttu. Vastupidi, kui sõidate palju vähem, ei pruugi te täielikult ära kasutada läbisõidu lubatud piiri, muutes rendilepingu vähem soodsaks. Lisaks võib sagedane pika vahemaa sõitmine kiirendada kulumist, mis võib põhjustada karistusi rendilepingu lõpus. Ostjatel on nendes olukordades rohkem paindlikkust, kuna nad ei ole läbisõidu piirangute ega kulumise karistuste all.