Good Tool LogoGood Tool Logo
100% Nemokamai | Be Registracijos

Padangų sukimo grafiko skaičiuoklė

Išlaikykite optimalų padangų nusidėvėjimą ir prailginkite padangų tarnavimo laiką, nustatydami tinkamą sukimo grafiką.

Additional Information and Definitions

Dabartinė rida

Įveskite savo dabartinę transporto priemonės ridą, nurodytą odometre.

Paskutinė sukimo rida

Įveskite ridą, kai jūsų padangos buvo paskutinį kartą sukamos. Įveskite 0, jei jūsų padangos niekada nebuvo sukamos.

Kasdienis vairavimo atstumas

Vidutinis atstumas, kurį nuvažiuojate per dieną, kad padėtų įvertinti, kada pasieksite kitą sukimo ridą.

Transporto priemonės tipas

Lengvosios transporto priemonės apima sedanus ir mažus visureigius. Sunkiosios transporto priemonės apima sunkvežimius, didelius visureigius ir mikroautobusus.

Vairavimo sąlygos

Jūsų įprasta vairavimo aplinka veikia, kaip greitai nusidėvi jūsų padangos.

Padangų tipas

Skirtingų padangų tipai turi skirtingus sukimo poreikius, atsižvelgiant į jų konstrukciją ir paskirtį.

Raskite savo asmeninį padangų sukimo grafiką

Įveskite savo transporto priemonės duomenis, kad apskaičiuotumėte, kada turėtų būti atliktas jūsų kitas padangų sukimas.

Loading

Dažnai užduodami klausimai

Kaip dažnai turėčiau sukti savo padangas?

Bendra rekomendacija yra kas 5,000–7,000 mylių, tačiau tai priklauso nuo jūsų transporto priemonės tipo, vairavimo sąlygų ir padangų tipo. Mūsų skaičiuoklė pateikia asmeninę rekomendaciją, atsižvelgdama į šiuos veiksnius.

Kodėl skirtingos transporto priemonės turi skirtingus sukimo intervalus?

Sunkesnės transporto priemonės paprastai sukelia didesnį stresą padangoms, ypač ant varančiojo ašies. Priekinio variklio, galinio variklio ir visų ratų pavara transporto priemonės paskirsto svorį skirtingai, kas veikia nusidėvėjimo modelius. Šie skirtumai reikalauja transporto priemonių specifinių sukimo intervalų.

Ar sukimo modelis yra svarbus?

Taip. Skirtingos transporto priemonės reikalauja skirtingų sukimo modelių, atsižvelgiant į jų pavarą (FWD, RWD, AWD) ir padangų tipą. Kryptinės padangos gali būti sukamos tik iš priekio į galą toje pačioje pusėje, o ne kryptinės padangos gali būti perkeltos į bet kurią poziciją.

Kaip vairavimo sąlygos veikia sukimo poreikius?

Vairavimas greitkeliu paprastai sukelia tolygesnį nusidėvėjimą, leidžiantį ilgesnius intervalus tarp sukimo. Vairavimas mieste su dažnais sustojimais ir startais sukelia nelygų nusidėvėjimą. Nelygus reljefas arba važiavimas be kelio pagreitina padangų nusidėvėjimą ir reikalauja dažnesnio sukimo.

Ar turėčiau sureguliuoti ratus sukimo metu?

Nors sureguliavimas ir sukimas yra atskiros paslaugos, daugelis mechanikų tikrina sureguliavimą sukimo metu. Tinkamas sureguliavimas užtikrina tolygų padangų nusidėvėjimą po sukimo. Jei pastebėjote nelygų nusidėvėjimą, apsvarstykite galimybę patikrinti sureguliavimą per kitą sukimo laiką.

Kokie ženklai rodo, kad man reikia padangų sukimo?

Nelygus protektoriaus nusidėvėjimas, transporto priemonės traukimas į vieną pusę, neįprastas vibravimas ir pastebimi našumo pokyčiai gali rodyti, kad reikia sukimo. Tačiau geriausia laikytis reguliaraus grafiko, o ne laukti šių ženklų.

Ar galiu pats sukti savo padangas?

Nors tai įmanoma turint tinkamą įrangą (keltuvas, keltuvo stovai, veržliarakčiai), padangų sukimas dažnai geriausiai paliekamas profesionalams, kurie taip pat gali patikrinti jūsų padangas, patikrinti slėgį ir užtikrinti tinkamą veržlių sukimo momentą. Daugelis paslaugų centrų siūlo nemokamą sukimo paslaugą su padangų pirkimu.

Suprasti padangų sukimo terminus

Svarbūs terminai, kuriuos reikia žinoti valdant savo padangų sukimo grafiką:

Padangų sukimas

Procesas, kai padangos perkeliamos į skirtingas pozicijas ant transporto priemonės, kad būtų užtikrintas tolygus nusidėvėjimas ir prailgintas padangų tarnavimo laikas.

Sukimo intervalas

Gamintojo rekomenduojamas dažnumas (pagal ridą), kada padangos turėtų būti sukamos, paprastai 5,000–7,000 mylių.

Padangų nusidėvėjimo modelis

Būdas, kaip padangos nusidėvi, atsižvelgiant į jų padėtį ant transporto priemonės, vairavimo įpročius ir sureguliavimą.

Kryptinis sukimas

Sukimo modelis kryptinėms padangoms, kai padangos juda tik iš priekio į galą, tačiau lieka toje pačioje pusėje.

Kryžminis sukimas

Modelis, kai padangos juda įstrižai iš priekio į galines pozicijas, dažnas ne kryptinėms padangoms.

Kodėl reguliariai sukant padangas yra svarbu

Reguliarus padangų sukimas yra viena iš labiausiai ignoruojamų, tačiau kritinių transporto priemonės priežiūros aspektų. Štai kodėl tai turėtų būti jūsų kasdienės priežiūros dalis:

1.Pailgintas padangų tarnavimo laikas

Reguliarus sukimas padeda tolygiai paskirstyti nusidėvėjimą visoms keturioms padangoms, potencialiai prailginant padangų tarnavimo laiką iki 20%.

2.Pagerintas našumas

Tolygaus nusidėvėjimo padangos suteikia geresnį valdymą, sukibimą ir stabdymo galimybes, ypač nepalankiomis oro sąlygomis.

3.Geriau kuro ekonomija

Tinkamai prižiūrimos padangos su tolygiai nusidėvėjusia danga gali pagerinti kuro efektyvumą, sumažinant riedėjimo pasipriešinimą.

4.Pagerinta sauga

Subalansuotas padangų nusidėvėjimas sumažina sprogimo riziką ir pagerina bendrą transporto priemonės valdymą bei stabilumą.

5.Garantijos laikymasis

Daugelis padangų garantijų reikalauja reguliaraus sukimo kaip sąlygos, kad būtų taikoma garantija, su priežiūros dokumentacija.