Good Tool LogoGood Tool Logo
100% besplatno | Bez registracije

Kalkulator rasporeda rotacije guma

Održavajte optimalno habanje guma i produžite njihov vek trajanja određivanjem pravog rasporeda rotacije.

Additional Information and Definitions

Trenutni pređeni put

Unesite trenutnu kilometražu vašeg vozila sa brojača pređenog puta.

Kilometraža poslednje rotacije

Unesite kilometražu kada su vaše gume poslednji put rotirane. Unesite 0 ako vaše gume nikada nisu rotirane.

Dnevna udaljenost vožnje

Prosečne milje koje vozite dnevno kako biste procenili kada ćete dostići sledeću kilometražu za rotaciju.

Tip vozila

Laka vozila uključuju limuzine i male SUV-ove. Teška vozila uključuju kamione, velike SUV-ove i furgone.

Uslovi vožnje

Vaše tipične vozačke okolnosti utiču na to koliko brzo se habaju vaše gume.

Tip gume

Različiti tipovi guma imaju različite potrebe za rotacijom na osnovu njihove konstrukcije i namene.

Pronađite svoj personalizovani raspored rotacije guma

Unesite podatke o svom vozilu da izračunate kada treba da izvršite sledeću rotaciju guma.

Loading

Često postavljana pitanja

Koliko često treba da rotiram gume?

Opšta preporuka je svake 5.000 do 7.000 milja, ali to varira u zavisnosti od tipa vašeg vozila, uslova vožnje i tipa guma. Naš kalkulator pruža personalizovanu preporuku na osnovu ovih faktora.

Zašto različita vozila imaju različite intervale rotacije?

Teža vozila obično stavljaju veći stres na gume, posebno na pogonskoj osovini. Vozila sa prednjim pogonom, zadnjim pogonom i pogonom na sve točkove raspodeljuju težinu drugačije, što utiče na obrasce habanja. Ove razlike zahtevaju specifične intervale rotacije za vozila.

Da li obrazac rotacije ima značaj?

Da. Različita vozila zahtevaju različite obrasce rotacije na osnovu njihovog pogonskog sistema (FWD, RWD, AWD) i tipa guma. Direkcione gume se mogu rotirati samo od prednje ka zadnjoj strani na istoj strani, dok se nedirekcione gume mogu pomerati na bilo koju poziciju.

Kako uslovi vožnje utiču na potrebe za rotacijom?

Vožnja na autoputu obično uzrokuje ravnomernije habanje, omogućavajući duže intervale između rotacija. Vožnja po gradu sa čestim zaustavljanjem i pokretanjem uzrokuje neravnomerno habanje. Težak teren ili vožnja van puta ubrzava habanje guma i zahteva češću rotaciju.

Da li treba da poravnam točkove tokom rotacije?

Iako su poravnanje i rotacija odvojene usluge, mnogi mehaničari proveravaju poravnanje tokom rotacije. Ispravno poravnanje osigurava ravnomerno habanje guma nakon rotacije. Ako primetite neravnomerno habanje, razmislite o proveri poravnanja tokom sledeće rotacije.

Koji su znaci da mi je potrebna rotacija guma?

Neravnomerno habanje, vučenje vozila na jednu stranu, neobična vibracija i primetne promene u performansama mogu ukazivati na potrebu za rotacijom. Međutim, najbolje je pratiti redovan raspored umesto čekati na ove znakove.

Mogu li sam rotirati gume?

Iako je moguće uz odgovarajuću opremu (dizalica, postolja za dizalicu, ključ za točkove), rotacija guma se često najbolje prepušta profesionalcima koji takođe mogu pregledati vaše gume, proveriti pritisak i osigurati pravilno zatezanje matica. Mnogi servisi nude besplatnu rotaciju uz kupovinu guma.

Razumevanje termina rotacije guma

Važni termini koje treba znati prilikom upravljanja rasporedom rotacije guma:

Rotacija guma

Proces pomeranja guma na različite pozicije na vozilu kako bi se osiguralo ravnomerno habanje i produžio vek trajanja guma.

Interval rotacije

Preporučena učestalost od strane proizvođača (po pređenim kilometrima) na kojoj bi gume trebale biti rotirane, obično 5.000 do 7.000 milja.

Obrazac habanja guma

Način na koji se gume habaju na osnovu njihove pozicije na vozilu, navika vožnje i poravnanja.

Direkciona rotacija

Obrazac rotacije za direkcione gume gde se gume pomeraju samo od prednje ka zadnjoj strani, ali ostaju na istoj strani.

Kros rotacija

Obrazac gde se gume pomeraju dijagonalno sa prednjih na zadnje pozicije, uobičajen za nedirekcione gume.

Zašto je redovna rotacija guma važna

Redovna rotacija guma je jedan od najzanemarenijih, ali kritičnih aspekata održavanja vozila. Evo zašto bi trebala biti deo vaše rutinske brige:

1.Produžen vek trajanja guma

Redovna rotacija pomaže ravnomerno raspodeliti habanje na svih četiri gume, potencijalno produžavajući vek trajanja guma do 20%.

2.Poboljšane performanse

Ravnomerno habane gume pružaju bolje upravljanje, prianjanje i sposobnost kočenja, posebno u nepovoljnim vremenskim uslovima.

3.Bolja ekonomija goriva

Ispravno održavane gume sa ravnomernim habanjem mogu poboljšati efikasnost goriva smanjenjem otpora pri kotrljanju.

4.Povećana bezbednost

Ravnotežno habanje guma smanjuje rizik od eksplozija i poboljšava ukupno upravljanje vozilom i stabilnost.

5.Usaglašenost sa garancijom

Mnoge garancije za gume zahtevaju redovnu rotaciju kao uslov za pokriće, uz dokumentaciju o održavanju.