เครื่องคำนวณตารางการหมุนยาง

คำแนะนำทั่วไปคือทุกๆ 5,000 ถึง 7,000 ไมล์ แต่จะแตกต่างกันไปตามประเภทของรถ สภาพการขับขี่ และประเภทของยาง เครื่องคำนวณของเราจะให้คำแนะนำที่ปรับให้เหมาะสมตามปัจจัยเหล่านี้

รถที่มีน้ำหนักมากมักจะทำให้ยางมีความเครียดมากขึ้น โดยเฉพาะที่เพลาขับ รถขับเคลื่อนล้อหน้า รถขับเคลื่อนล้อหลัง และรถขับเคลื่อนสี่ล้อจะกระจายน้ำหนักแตกต่างกัน ส่งผลต่อรูปแบบการสึกหรอ ความแตกต่างเหล่านี้ทำให้ต้องมีช่วงเวลาการหมุนเฉพาะสำหรับรถ

ใช่ รถที่แตกต่างกันต้องการรูปแบบการหมุนที่แตกต่างกันตามระบบขับเคลื่อน (FWD, RWD, AWD) และประเภทของยาง ยางเชิงทิศทางสามารถหมุนได้เฉพาะจากด้านหน้าไปด้านหลังในด้านเดียวกัน ในขณะที่ยางที่ไม่เชิงทิศทางสามารถเคลื่อนที่ไปยังตำแหน่งใดก็ได้

การขับขี่บนทางหลวงมักจะทำให้การสึกหรอเท่าเทียมกันมากขึ้น ทำให้สามารถมีช่วงเวลาระหว่างการหมุนที่ยาวนานขึ้น การขับขี่ในเมืองที่มีการหยุดและเริ่มบ่อยครั้งทำให้การสึกหรอไม่เท่าเทียมกันมากขึ้น การขับขี่ในพื้นที่ขรุขระหรือนอกถนนทำให้การสึกหรอของยางเร็วขึ้นและต้องการการหมุนที่บ่อยขึ้น

แม้ว่าการจัดแนวและการหมุนจะเป็นบริการที่แยกจากกัน แต่ช่างซ่อมหลายคนจะตรวจสอบการจัดแนวระหว่างการหมุน การจัดแนวที่ถูกต้องช่วยให้การสึกหรอของยางเท่าเทียมกันหลังจากการหมุน หากคุณสังเกตเห็นการสึกหรอที่ไม่เท่าเทียมกัน ให้พิจารณาตรวจสอบการจัดแนวในระหว่างการหมุนครั้งถัดไป

การสึกหรอของดอกยางที่ไม่เท่าเทียมกัน รถดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง การสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ และการเปลี่ยนแปลงในประสิทธิภาพที่สังเกตเห็นได้ทั้งหมดสามารถบ่งบอกถึงความจำเป็นในการหมุน อย่างไรก็ตาม ควรปฏิบัติตามตารางเวลาเป็นประจำแทนที่จะรอให้มีสัญญาณเหล่านี้

แม้ว่าจะเป็นไปได้ด้วยอุปกรณ์ที่เหมาะสม (แจ็ค, ขาตั้งแจ็ค, ประแจล้อ) แต่การหมุนยางมักจะดีที่สุดเมื่อให้มืออาชีพทำ ซึ่งสามารถตรวจสอบยางของคุณ ตรวจสอบความดัน และรับประกันการขันน็อตล้ออย่างถูกต้อง ศูนย์บริการหลายแห่งมีการหมุนฟรีเมื่อซื้อยาง