Good Tool LogoGood Tool Logo
%100 Ücretsiz | Kayıt Yok

Lastik Rotasyon Takvim Hesaplayıcı

Optimal lastik aşınmasını sürdürün ve doğru rotasyon takvimini belirleyerek lastik ömrünü uzatın.

Additional Information and Definitions

Mevcut Kilometre

Kilometre sayacından mevcut araç kilometre okumanızı girin.

Son Rotasyon Kilometresi

Lastiklerinizin en son ne zaman rotasyon yapıldığını gösteren kilometreyi girin. Lastikleriniz hiç rotasyon yapılmadıysa 0 girin.

Günlük Sürüş Mesafesi

Bir günde ortalama ne kadar mesafe kat ettiğinizi girin, böylece bir sonraki rotasyon kilometresine ne zaman ulaşacağınızı tahmin edebilirsiniz.

Araç Tipi

Hafif araçlar sedan ve küçük SUV'leri içerir. Ağır araçlar kamyonlar, büyük SUV'ler ve vanları içerir.

Sürüş Koşulları

Tipik sürüş ortamınız, lastiklerinizin ne kadar hızlı aşındığını etkiler.

Lastik Tipi

Farklı lastik tipleri, yapılarına ve amaçlarına göre farklı rotasyon ihtiyaçlarına sahiptir.

Kişiselleştirilmiş Lastik Rotasyon Takviminizi Bulun

Bir sonraki lastik rotasyonunuzun ne zaman yapılması gerektiğini hesaplamak için araç bilgilerinizi girin.

Loading

Sıkça Sorulan Sorular

Lastiklerimi ne sıklıkla rotasyona sokmalıyım?

Genel öneri her 5.000 ile 7.000 mil arasındadır, ancak bu araç tipinize, sürüş koşullarınıza ve lastik tipinize bağlı olarak değişir. Hesaplayıcımız, bu faktörlere dayalı kişiselleştirilmiş bir öneri sunar.

Farklı araçların farklı rotasyon aralıkları olmasının nedeni nedir?

Daha ağır araçlar, özellikle tahrik aksında lastiklere daha fazla stres uygular. Ön tekerlekten tahrikli, arka tekerlekten tahrikli ve dört tekerlekten tahrikli araçlar, ağırlığı farklı şekilde dağıtır ve aşınma desenlerini etkiler. Bu farklılıklar, araçlara özgü rotasyon aralıklarını gerektirir.

Rotasyon deseni önemli mi?

Evet. Farklı araçlar, tahrik sistemlerine (ÖTD, ARD, DTD) ve lastik tipine göre farklı rotasyon desenleri gerektirir. Yönlü lastikler yalnızca aynı tarafta ön-arka olarak döndürülebilirken, yönsüz lastikler herhangi bir pozisyona taşınabilir.

Sürüş koşulları rotasyon ihtiyaçlarını nasıl etkiler?

Otoyolda sürüş genellikle daha eşit aşınma sağlar ve rotasyonlar arasında daha uzun aralıklar izin verir. Sık dur-kalk yapılan şehir sürüşü daha eşit olmayan aşınmaya neden olur. Sert arazi veya off-road sürüşü, lastik aşınmasını hızlandırır ve daha sık rotasyon gerektirir.

Rotasyon sırasında tekerleklerimi hizalamalı mıyım?

Hizalama ve rotasyon ayrı hizmetler olsa da, birçok tamirci rotasyon sırasında hizalamayı kontrol eder. Doğru hizalama, rotasyondan sonra eşit lastik aşınmasını sağlar. Eşit aşınma fark ederseniz, bir sonraki rotasyon sırasında hizalamanızı kontrol ettirmeyi düşünün.

Lastik rotasyonu gerektiğini gösteren işaretler nelerdir?

Eşit olmayan diş aşınması, aracın bir tarafa çekmesi, alışılmadık titreşim ve belirgin performans değişiklikleri, rotasyon gereksinimini gösterebilir. Ancak, bu işaretleri beklemek yerine düzenli bir program izlemek en iyisidir.

Lastiklerimi kendim rotasyona sokabilir miyim?

Doğru ekipman (kriko, kriko ayakları, somun anahtarı) ile mümkün olsa da, lastik rotasyonu genellikle lastiklerinizi kontrol edebilen, basıncı kontrol edebilen ve somunların doğru sıkıştırılmasını sağlayan profesyonellere bırakılmalıdır. Birçok servis merkezi, lastik alımlarıyla birlikte ücretsiz rotasyon sunar.

Lastik Rotasyon Terimlerini Anlamak

Lastik rotasyon takviminizi yönetirken bilmeniz gereken önemli terimler:

Lastik Rotasyonu

Lastiklerin eşit aşınmasını sağlamak ve lastik ömrünü uzatmak için bir araçta farklı pozisyonlara taşınması süreci.

Rotasyon Aralığı

Lastiklerin rotasyon yapılması gereken, genellikle 5.000 ile 7.000 mil arasında olan, üretici tarafından önerilen sıklık.

Lastik Aşınma Deseni

Lastiklerin araç üzerindeki pozisyonuna, sürüş alışkanlıklarına ve hizalamaya bağlı olarak aşınma şekli.

Yönlü Rotasyon

Yönlü lastikler için rotasyon deseni; lastikler yalnızca ön ile arka arasında hareket eder ancak aynı tarafta kalır.

Çapraz Rotasyon

Lastiklerin ön pozisyonlardan arka pozisyonlara çapraz hareket ettiği desen; yönsüz lastikler için yaygındır.

Neden Düzenli Lastik Rotasyonu Önemlidir

Düzenli lastik rotasyonu, araç bakımının en göz ardı edilen ancak kritik yönlerinden biridir. İşte bunun rutin bakımınızın bir parçası olması gerektiği nedenler:

1.Lastik Ömrünü Uzatma

Düzenli rotasyon, tüm dört lastik üzerindeki aşınmayı eşit bir şekilde dağıtmaya yardımcı olur ve lastik ömrünü %20'ye kadar uzatabilir.

2.Performansın İyileştirilmesi

Eşit aşınmış lastikler, özellikle olumsuz hava koşullarında daha iyi yol tutuşu, çekiş ve frenleme yeteneği sağlar.

3.Daha İyi Yakıt Ekonomisi

Eşit aşınma ile düzgün bir şekilde bakılan lastikler, sürtünmeyi azaltarak yakıt verimliliğini artırabilir.

4.Geliştirilmiş Güvenlik

Dengeli lastik aşınması, patlama riskini azaltır ve genel araç yol tutuşunu ve stabilitesini iyileştirir.

5.Garanti Uygunluğu

Birçok lastik garantisi, bakım belgeleri ile birlikte rotasyonun düzenli olarak yapılmasını gerektirir.