ٹائر گھماؤ شیڈول کیلکولیٹر

عمومی سفارش ہر 5,000 سے 7,000 میل ہے، لیکن یہ آپ کی گاڑی کی قسم، ڈرائیونگ کے حالات، اور ٹائر کی قسم کی بنیاد پر مختلف ہوتی ہے۔ ہمارا کیلکولیٹر ان عوامل کی بنیاد پر ایک ذاتی سفارش فراہم کرتا ہے۔

بھاری گاڑیاں عام طور پر ٹائر پر زیادہ دباؤ ڈالتی ہیں، خاص طور پر ڈرائیو ایکسل پر۔ فرنٹ وہیل ڈرائیو، ریئر وہیل ڈرائیو، اور آل وہیل ڈرائیو گاڑیاں وزن کو مختلف طریقے سے تقسیم کرتی ہیں، جو خرابی کے نمونوں پر اثر انداز ہوتی ہیں۔ یہ اختلافات گاڑی کے مخصوص گھماؤ کے وقفے کی ضرورت ہوتی ہیں۔

جی ہاں۔ مختلف گاڑیوں کو اپنے ڈرائیو ٹرین (FWD، RWD، AWD) اور ٹائر کی قسم کی بنیاد پر مختلف گھماؤ کے نمونوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ سمت دار ٹائر صرف سامنے سے پیچھے کی طرف ایک ہی طرف گھمائے جا سکتے ہیں، جبکہ غیر سمت دار ٹائر کسی بھی جگہ منتقل کیے جا سکتے ہیں۔

ہائی وے کی ڈرائیونگ عام طور پر زیادہ یکساں خرابی کا باعث بنتی ہے، جس سے گھماؤ کے درمیان طویل وقفے کی اجازت ملتی ہے۔ شہر کی ڈرائیونگ میں بار بار رکنے اور شروع ہونے کی وجہ سے زیادہ غیر یکساں خرابی ہوتی ہے۔ کھردری زمین یا آف روڈ ڈرائیونگ ٹائر کی خرابی کو تیز کرتی ہے اور زیادہ باقاعدہ گھماؤ کی ضرورت ہوتی ہے۔

اگرچہ سیدھ اور گھماؤ علیحدہ خدمات ہیں، بہت سے مکینک گھماؤ کے دوران سیدھ کی جانچ کرتے ہیں۔ صحیح سیدھ گھماؤ کے بعد یکساں ٹائر کی خرابی کو یقینی بناتی ہے۔ اگر آپ کو غیر یکساں خرابی نظر آتی ہے تو اپنے اگلے گھماؤ کے دوران اپنی سیدھ کی جانچ کرنے پر غور کریں۔

غیر یکساں تردید کی خرابی، گاڑی کا ایک طرف کھینچنا، غیر معمولی کمپن، اور قابل ذکر کارکردگی میں تبدیلیاں سب گھماؤ کی ضرورت کا اشارہ کر سکتی ہیں۔ تاہم، بہتر ہے کہ ان علامات کا انتظار کرنے کے بجائے باقاعدہ شیڈول پر عمل کریں۔

جبکہ صحیح آلات (جیک، جیک اسٹینڈ، لگ رینچ) کے ساتھ ممکن ہے، ٹائر گھماؤ اکثر پیشہ ور افراد کے لیے چھوڑ دینا بہتر ہے جو آپ کے ٹائر کی جانچ بھی کر سکتے ہیں، دباؤ کو چیک کر سکتے ہیں، اور لگ نٹس کی صحیح ٹارکنگ کو یقینی بنا سکتے ہیں۔ بہت سے سروس سینٹرز ٹائر کی خریداری کے ساتھ مفت گھماؤ کی پیشکش کرتے ہیں۔