Máy Tính Lịch Trình Xoay Lốp

Khuyến nghị chung là mỗi 5.000 đến 7.000 dặm, nhưng điều này thay đổi tùy thuộc vào loại xe, điều kiện lái xe và loại lốp của bạn. Máy tính của chúng tôi cung cấp khuyến nghị cá nhân hóa dựa trên những yếu tố này.

Các xe nặng thường gây áp lực nhiều hơn lên lốp, đặc biệt là trên trục lái. Xe dẫn động cầu trước, cầu sau và dẫn động bốn bánh phân phối trọng lượng khác nhau, ảnh hưởng đến mẫu mòn. Những khác biệt này yêu cầu khoảng thời gian xoay cụ thể cho từng loại xe.

Có. Các xe khác nhau yêu cầu các mẫu xoay khác nhau dựa trên hệ thống truyền động của chúng (FWD, RWD, AWD) và loại lốp. Lốp hướng chỉ có thể được xoay từ trước ra sau ở cùng một bên, trong khi lốp không hướng có thể được di chuyển đến bất kỳ vị trí nào.

Lái xe trên đường cao tốc thường gây mòn đều hơn, cho phép khoảng thời gian lâu hơn giữa các lần xoay. Lái xe trong thành phố với nhiều lần dừng và khởi động gây mòn không đều hơn. Địa hình gồ ghề hoặc lái xe off-road làm tăng tốc độ mòn lốp và yêu cầu xoay thường xuyên hơn.

Mặc dù căn chỉnh và xoay là các dịch vụ riêng biệt, nhiều thợ sửa xe kiểm tra căn chỉnh trong quá trình xoay. Căn chỉnh đúng cách đảm bảo mòn lốp đều sau khi xoay. Nếu bạn nhận thấy mòn không đều, hãy xem xét việc kiểm tra căn chỉnh trong lần xoay tiếp theo.

Mòn không đều, xe kéo sang một bên, rung lắc bất thường và thay đổi hiệu suất rõ rệt có thể cho thấy cần xoay. Tuy nhiên, tốt nhất là tuân theo lịch trình thường xuyên thay vì chờ đợi những dấu hiệu này.

Mặc dù có thể với thiết bị phù hợp (cái kích, chân kích, cờ lê), việc xoay lốp thường tốt hơn khi để cho các chuyên gia thực hiện, những người cũng có thể kiểm tra lốp của bạn, kiểm tra áp suất và đảm bảo siết chặt đúng cách các đai ốc. Nhiều trung tâm dịch vụ cung cấp dịch vụ xoay miễn phí khi mua lốp.