حاسبة جدول تدوير الإطارات

التوصية العامة هي كل 5000 إلى 7000 ميل، لكن هذا يختلف بناءً على نوع مركبتك وظروف القيادة ونوع الإطار. توفر حاسبتنا توصية مخصصة بناءً على هذه العوامل.

تميل المركبات الأثقل إلى وضع مزيد من الضغط على الإطارات، خاصةً على محور الدفع. توزع المركبات ذات الدفع الأمامي والدفع الخلفي والدفع الرباعي الوزن بشكل مختلف، مما يؤثر على أنماط التآكل. تتطلب هذه الاختلافات فترات تدوير محددة للمركبة.

نعم. تتطلب المركبات المختلفة أنماط تدوير مختلفة بناءً على نظام الدفع الخاص بها (FWD، RWD، AWD) ونوع الإطار. يمكن تدوير الإطارات الاتجاهية فقط من الأمام إلى الخلف على نفس الجانب، بينما يمكن نقل الإطارات غير الاتجاهية إلى أي موضع.

تسبب القيادة على الطرق السريعة عادةً تآكلًا أكثر تساويًا، مما يسمح بفترات أطول بين التدويرات. تسبب القيادة في المدينة مع التوقفات والانطلاقات المتكررة تآكلًا غير متساوي. تسرع التضاريس الوعرة أو القيادة خارج الطريق من تآكل الإطارات وتتطلب تدويرًا أكثر تكرارًا.

بينما تعتبر المحاذاة والتدوير خدمات منفصلة، يقوم العديد من الميكانيكيين بفحص المحاذاة أثناء التدوير. تضمن المحاذاة الصحيحة تآكلًا متساويًا للإطارات بعد التدوير. إذا لاحظت تآكلًا غير متساوي، فكر في فحص محاذاتك خلال تدويرك التالي.

يمكن أن تشير التآكل غير المتساوي، وسحب المركبة إلى جانب واحد، والاهتزاز غير العادي، والتغيرات الملحوظة في الأداء إلى الحاجة للتدوير. ومع ذلك، من الأفضل اتباع جدول منتظم بدلاً من الانتظار لهذه العلامات.

بينما يمكن ذلك مع المعدات المناسبة (رافعة، دعامات رافعة، مفتاح صواميل)، غالبًا ما يكون من الأفضل ترك تدوير الإطارات للمهنيين الذين يمكنهم أيضًا فحص إطاراتك، والتحقق من الضغط، وضمان شد صواميل العجلات بشكل صحيح. تقدم العديد من مراكز الخدمة تدويرًا مجانيًا مع شراء الإطارات.