حاسبة جدول تدوير الإطارات

التوصية العامة هي كل 5,000 إلى 7,000 ميل، لكن هذا يختلف بناءً على نوع مركبتك وظروف القيادة ونوع الإطار. توفر حاسبتنا توصية مخصصة بناءً على هذه العوامل.

تميل المركبات الثقيلة إلى وضع مزيد من الضغط على الإطارات، خاصة على المحور الدافع. توزع المركبات ذات الدفع الأمامي، والدفع الخلفي، والدفع الرباعي الوزن بشكل مختلف، مما يؤثر على أنماط التآكل. تتطلب هذه الاختلافات فترات تدوير محددة للمركبة.

نعم. تتطلب المركبات المختلفة أنماط تدوير مختلفة بناءً على نظام الدفع الخاص بها (FWD، RWD، AWD) ونوع الإطار. يمكن تدوير الإطارات الاتجاهية فقط من الأمام إلى الخلف على نفس الجانب، بينما يمكن نقل الإطارات غير الاتجاهية إلى أي موضع.

تسبب القيادة على الطرق السريعة عادةً تآكلًا أكثر تساويًا، مما يسمح بفترات أطول بين التدويرات. تسبب القيادة في المدينة مع توقفات وبدء متكررة تآكلًا غير متساوٍ. تسرع التضاريس الوعرة أو القيادة خارج الطريق من تآكل الإطارات وتتطلب تدويرًا أكثر تكرارًا.

بينما تعتبر المحاذاة والتدوير خدمات منفصلة، يقوم العديد من الفنيين بفحص المحاذاة أثناء التدوير. تضمن المحاذاة الصحيحة تآكلًا متساويًا للإطارات بعد التدوير. إذا لاحظت تآكلًا غير متساوٍ، فكر في فحص المحاذاة الخاصة بك أثناء تدويرك التالي.

يمكن أن تشير التآكل غير المتساوي، وسحب المركبة إلى جانب واحد، والاهتزاز غير المعتاد، وتغيرات الأداء الملحوظة جميعها إلى الحاجة للتدوير. ومع ذلك، من الأفضل اتباع جدول منتظم بدلاً من الانتظار لهذه العلامات.

بينما يمكن ذلك مع المعدات المناسبة (رافعة، دعامات رافعة، مفتاح صمولة)، غالبًا ما يكون من الأفضل ترك تدوير الإطارات للمهنيين الذين يمكنهم أيضًا فحص إطاراتك، والتحقق من الضغط، وضمان شد صواميل العجلات بشكل صحيح. تقدم العديد من مراكز الخدمة تدويرًا مجانيًا مع شراء الإطارات.