Good Tool LogoGood Tool Logo
100% tasuta | Registreerimist ei ole

Rehvi pööramise ajakava kalkulaator

Säilitage optimaalne rehvi kulumine ja pikendage rehvi eluiga, määrates õige pööramisajakava.

Additional Information and Definitions

Praegune läbisõit

Sisestage oma sõiduki praegune läbisõit odomeetrilt.

Viimane pööramise läbisõit

Sisestage läbisõit, kui teie rehvid viimati pöörati. Sisestage 0, kui teie rehve pole kunagi pööratud.

Igapäevane sõidudistants

Keskmine läbisõit, mida sõidate päevas, et aidata hinnata, millal jõuate järgmise pööramise läbisõiduni.

Sõiduki tüüp

Kerged sõidukid hõlmavad sedaneid ja väikseid maastureid. Raskemad sõidukid hõlmavad veoautosid, suuri maastureid ja vanasid.

Sõidutingimused

Teie tüüpiline sõidukeskkond mõjutab, kui kiiresti teie rehvid kuluvad.

Rehvi tüüp

Erinevatel rehvitüüpidel on erinevad pööramisvajadused, sõltuvalt nende konstruktsioonist ja otstarbest.

Leidke oma isikupärastatud rehvi pööramise ajakava

Sisestage oma sõiduki andmed, et arvutada, millal peaks teie järgmine rehvi pööramine toimuma.

Loading

Korduma kippuvad küsimused

Kui tihti peaksin oma rehve pöörama?

Üldine soovitus on iga 5,000 kuni 7,000 miili, kuid see varieerub sõltuvalt teie sõiduki tüübist, sõidutingimustest ja rehvi tüübist. Meie kalkulaator annab isikupärastatud soovituse nende tegurite põhjal.

Miks on erinevatel sõidukitel erinevad pööramisintervallid?

Raskemad sõidukid avaldavad rehvidele rohkem stressi, eriti veovõllile. Esivedu, tagavedu ja nelikveo sõidukid jaotavad kaalu erinevalt, mõjutades kulumismustreid. Need erinevused nõuavad sõidukispetsiifilisi pööramisintervalle.

Kas pööramismuster on oluline?

Jah. Erinevad sõidukid vajavad erinevaid pööramismustreid, sõltuvalt nende jõuülekandest (FWD, RWD, AWD) ja rehvi tüübist. Suunatud rehve saab pöörata ainult esi- ja tagaosas samal küljel, samas kui suunamata rehve saab liigutada igasse asendisse.

Kuidas mõjutavad sõidutingimused pööramisvajadusi?

Maanteesõit põhjustab tavaliselt ühtlasemat kulumist, võimaldades pikemaid intervalle pööramiste vahel. Linna sõit, kus on sagedased peatumised ja alustamised, põhjustab ebaühtlast kulumist. Raske maastik või maastikusõit kiirendab rehvi kulumist ja nõuab sagedamat pööramist.

Kas peaksin rehvide pööramise ajal oma rattaid joondama?

Kuigi joondamine ja pööramine on eraldi teenused, kontrollivad paljud mehhaanikud joondamist pööramise ajal. Õige joondamine tagab ühtlase rehvi kulumise pärast pööramist. Kui märkate ebaühtlast kulumist, kaaluge oma joondamise kontrollimist järgmise pööramise ajal.

Millised märgid viitavad sellele, et mul on vaja rehvi pööramist?

Ebaühtlane kulumine, sõiduki tõmbamine ühele poole, ebatavaline vibratsioon ja märgatavad jõudluse muutused võivad kõik viidata pööramise vajadusele. Siiski on parem järgida regulaarset ajakava, mitte oodata neid märke.

Kas ma saan rehve ise pöörata?

Kuigi see on võimalik õige varustuse (tõstuk, tõstuki seisud, mutrivõti) abil, on rehvi pööramine sageli parem jätta professionaalide hooleks, kes saavad ka teie rehve kontrollida, rõhku mõõta ja tagada mutrite õige pingutamine. Paljud teeninduskeskused pakuvad rehvide ostmisega tasuta pööramist.

Rehvi pööramise terminite mõistmine

Olulised terminid, mida on vaja teada rehvi pööramise ajakava haldamisel:

Rehvi pööramine

Protsess, kus rehvid liigutatakse erinevatesse positsioonidesse sõidukil, et tagada ühtlane kulumine ja pikendada rehvi eluiga.

Pööramisintervall

Tootja soovitatud sagedus (läbisõidu järgi), mille järgi rehve tuleks pöörata, tavaliselt 5,000 kuni 7,000 miili.

Rehvi kulumise muster

Kuidas rehvid kuluvad, sõltuvalt nende asukohast sõidukil, sõiduharjumustest ja joondamisest.

Suunatud pööramine

Suunatud rehvide pööramismuster, kus rehvid liiguvad ainult esi- ja tagaosas, kuid jäävad samale küljele.

Ristpööramine

Muster, kus rehvid liiguvad diagonaalis esi- ja tagaosas, tavaline suunamata rehvide puhul.

Miks on regulaarne rehvi pööramine oluline

Regulaarne rehvi pööramine on üks kõige tähelepanuta jäetud, kuid kriitilisi aspekte sõiduki hoolduses. Siin on, miks see peaks olema osa teie rutiinsest hooldusest:

1.Pikendatud rehvi eluiga

Regulaarne pööramine aitab tagada, et kulumine jaotub ühtlaselt kõigi nelja rehvi vahel, pikendades rehvi eluiga kuni 20%.

2.Paranenud jõudlus

Ühtlaselt kulunud rehvid tagavad parema käsitsemise, haardumise ja pidurdusvõime, eriti ebasoodsates ilmastikuoludes.

3.Parema kütusekasutuse

Korralikult hooldatud rehvid, millel on ühtlane kulumine, võivad parandada kütuse efektiivsust, vähendades rullimistakistust.

4.Paranenud ohutus

Tasakaalustatud rehvi kulumine vähendab purunemisohtu ja parandab sõiduki üldist käsitsemist ja stabiilsust.

5.Garantii nõuete täitmine

Paljud rehvi garantiid nõuavad regulaarset pööramist katte tingimusena, koos hoolduse dokumentatsiooniga.