តើប្រាក់ពន្ធកាបូនត្រូវបានគណនាដូចម្ដេចសម្រាប់សកម្មភាពផ្សេងៗដូចជាការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី ការប្រើប្រាស់ប្រេង និងការហោះហើរ?

ប្រាក់ពន្ធកាបូនត្រូវបានគណនាដោយការប៉ាន់ស្មានការចេញកាបូនឌីអុកស៊ីដ (CO2) ដែលទាក់ទងនឹងសកម្មភាពនីមួយៗ។ សម្រាប់ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី ការចេញកាបូនអាស្រ័យលើប្រភពថាមពល (ឧ. កាបូន ធ្យូស៊ីន ឬថាមពលទាន់សម័យ) និងចំនួនអគ្គិសនីដែលបានប្រើ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងត្រូវបានបម្លែងទៅជាការចេញដោយផ្អែកលើប្រភេទប្រេងនិងកម្រិតកាបូនរបស់វា។ ការចេញកាបូនពីការហោះហើរត្រូវបានគណនាដោយផ្អែកលើម៉ោងហោះ ប្រភេទយន្តហោះ និងចម្ងាយដែលបានធ្វើដំណើរ។ តម្លៃការចេញទាំងនេះត្រូវបានគុណដោយអត្រាប្រាក់ពន្ធកាបូនដែលអាចអនុវត្តបានដើម្បីកំណត់ប្រាក់ពន្ធ។

ហេតុអ្វីបានជា អត្រាប្រាក់ពន្ធកាបូនមានភាពខុសគ្នានៅតាមតំបន់និងប្រទេស?

អត្រាប្រាក់ពន្ធកាបូនមានភាពខុសគ្នាដោយសារការប្រែប្រួលនៃគោលនយោបាយរដ្ឋាភិបាល អាទិភាពសេដ្ឋកិច្ច និងគោលបំណងបរិស្ថាន។ ប្រទេសមួយចំនួនអាទិភាពការកាត់បន្ថយកាបូនយ៉ាងខ្លាំង និងកំណត់អត្រាប្រាក់ពន្ធខ្ពស់ជាងដើម្បីលើកទឹកចិត្តឱ្យមានការប្រកបដោយភាពបៃតង។ ប្រទេសផ្សេងទៀតអាចមានអត្រាប្រហែលទាបជាងដើម្បីតុល្យភាពការលូតលាស់សេដ្ឋកិច្ចជាមួយបញ្ហាបរិស្ថាន។ បន្ថែមពីនេះ ការលាយឡំថាមពលក្នុងតំបន់ (ឧ. ការពឹងផ្អែកលើកាបូនបំផុត ឬថាមពលទាន់សម័យ) និងការទទួលយកការបង់ប្រាក់ពន្ធរបស់សាធារណៈអាចមានឥទ្ធិពលលើអត្រា។ វាសំខាន់ក្នុងការពិចារណាការត្រួតពិនិត្យតំបន់នៅពេលគណនាប្រាក់ពន្ធកាបូនរបស់អ្នក។

តើមានការយល់ច្រឡំទូទៅអំពីការគណនាការបញ្ចេញកាបូនអ្វីខ្លះ?

ការយល់ច្រឡំទូទៅគឺថាសកម្មភាពទាំងអស់មានការចូលរួមស្មើគ្នាទៅកាន់ការបញ្ចេញកាបូនរបស់អ្នក។ ក្នុងការពិត កម្រិតកាបូននៃសកម្មភាពមានភាពខុសគ្នាខ្លាំង។ ឧ. ការហោះហើរបង្កើតការចេញកាបូនខ្ពស់ជាងមុនប្រៀបធៀបនឹងការបើកបរយានយន្តដែលមានប្រសិទ្ធភាព។ ការយល់ច្រឡំមួយទៀតគឺការប្រើប្រាស់ថាមពលទាន់សម័យលុបបំបាត់ការបញ្ចេញកាបូនរបស់អ្នកទាំងស្រុង; ខណៈពេលដែលវាកាត់បន្ថយការចេញកាបូន មានការចេញឧស្ម័នអមដោយផ្ទាល់ពីគ្រឿងចក្រ និងការផលិត។ ការយល់ដឹងអំពីភាពស្មុគស្មាញទាំងនេះជួយឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ធ្វើការសម្រេចចិត្តបានច្បាស់លាស់ជាងមុន។

តើមានគន្លឹះអ្វីខ្លះដើម្បីកាត់បន្ថយប្រាក់ពន្ធកាបូនរបស់អ្នក?

ដើម្បីកាត់បន្ថយប្រាក់ពន្ធកាបូនរបស់អ្នក សូមពិចារណាអនុវត្តន៍ប្រើប្រាស់ថាមពលមានប្រសិទ្ធភាព និងប្តូរទៅប្រភពថាមពលទាន់សម័យសម្រាប់អគ្គិសនី។ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ការប្រើប្រាស់សាធារណៈ ការចែករំលែកឡាន ឬការផ្លាស់ប្តូរទៅយានយន្តអគ្គិសនីអាចកាត់បន្ថយការចេញកាបូនបានយ៉ាងខ្លាំង។ ការកាត់បន្ថយម៉ោងហោះដោយជ្រើសរើសវិធីដំណើរផ្សេងឬបញ្ចូលដំណើរនៅក្នុងកន្លែងតែមួយក៏អាចជួយបាន។ បន្ថែមពីនេះ ការផ្លាស់ប្តូរពាណិជ្ជកម្ម ដូចជាការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់សាច់អាចកាត់បន្ថយការចេញកាបូនដែលទាក់ទងនឹងការផលិតអាហារ។ ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះមិនត្រឹមតែបន្ថយប្រាក់ពន្ធទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានអត្ថប្រយោជន៍ដល់បរិស្ថាន។

តើស្តង់ដារប្រព័ន្ធឧស្សាហកម្មនិងចំណាត់ថ្នាក់មានឥទ្ធិពលដល់ការគណនាប្រាក់ពន្ធកាបូនយ៉ាងដូចម្តេច?

ស្តង់ដារប្រព័ន្ធឧស្សាហកម្ម ដូចជាកម្រិតកាបូននៃប្រេង និងអគ្គិសនី ត្រូវបានប្រើដើម្បីគណនាការចេញកាបូន។ ចំណាត់ថ្នាក់ទាំងនេះត្រូវបានយកមកពីមូលដ្ឋានទិន្នន័យជាតិនិងអន្តរជាតិ ដូចជាទិន្នន័យដែលរក្សាទុកដោយក្រុមប្រឹក្សាអន្តរជាតិសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រាក់កាបូន (IPCC) ឬអាជ្ញាធរថាមពលក្នុងតំបន់។ ការគណនាដែលត្រឹមត្រូវអាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់ទិន្នន័យដែលមានសុពលភាពនិងមានភាពជាក់លាក់ក្នុងតំបន់។ ការយល់ដឹងអំពីចំណាត់ថ្នាក់ទាំងនេះជួយឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់អាចផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវនៃការគណនាប្រាក់ពន្ធរបស់ពួកគេ និងប្រៀបធៀបការចេញកាបូនរបស់ពួកគេជាមួយមធ្យមឧស្សាហកម្ម។

តើការប្រើប្រាស់សាច់មានតួនាទីយ៉ាងដូចម្តេចក្នុងការបញ្ចេញកាបូន និងការគណនាប្រាក់ពន្ធ?

ការប្រើប្រាស់សាច់មានឥទ្ធិពលដល់ការចេញកាបូនជាចម្បងតាមរយៈការដាំគ្រាប់សត្វ ដែលបង្កើតមេថែន (ឧស្ម័នកម្តៅដែលមានអំណាចខ្ពស់) និងត្រូវការទីដីនិងទឹកយ៉ាងច្រើន។ ការចេញកាបូនមានភាពខុសគ្នាតាមប្រភេទសាច់ ដែលសាច់គោនិងសាច់មាន់មានការបញ្ចេញកាបូនខ្ពស់ជាងសាច់មាន់ឬអាហារដែលមានមូលដ្ឋានពីរុក្ខជាតិ។ ការគណនាប្រាក់ពន្ធត្រូវបានប្រើប្រាស់កម្រិតការចេញមធ្យមសម្រាប់ការផលិតសាច់ ហើយការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់សាច់អាចកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូន និងប្រាក់ពន្ធរបស់អ្នកបានយ៉ាងខ្លាំង។

តើប្រាក់ពន្ធកាបូនប្រៀបធៀបជាមួយប្រព័ន្ធការទិញនិងលក់សិទ្ធិការចេញកាបូនយ៉ាងដូចម្តេចក្នុងការកាត់បន្ថយការចេញ?

ប្រាក់ពន្ធកាបូន និងប្រព័ន្ធការទិញនិងលក់សិទ្ធិការចេញកាបូនមានគោលបំណងដូចគ្នាគឺកាត់បន្ថយការចេញ ប៉ុន្តែមានរបៀបដំណើរការដែលខុសគ្នា។ ប្រាក់ពន្ធកាបូនកំណត់តម្លៃថេរដែលមានលើការចេញធ្វើឲ្យមានការលើកទឹកចិត្តសេដ្ឋកិច្ចច្បាស់លាស់ដើម្បីកាត់បន្ថយការចេញកាបូន។ ប្រព័ន្ធការទិញនិងលក់សិទ្ធិការចេញកាបូនវិញកំណត់កម្រិត (cap) លើការចេញសរុប ហើយអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនធ្វើការទិញនិងលក់សិទ្ធិការចេញ។ ខណៈពេលដែលប្រាក់ពន្ធផ្តល់ការបញ្ជាក់អំពីតម្លៃ ប្រព័ន្ធការទិញនិងលក់សិទ្ធិការចេញធានាថាការចេញនៅក្នុងកម្រិតដែលបានកំណត់។ ការយល់ដឹងអំពីប្រព័ន្ធទាំងនេះជួយឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ឃើញថាប្រាក់ពន្ធរបស់ពួកគេសម្របសម្រួលទៅនឹងគោលនយោបាយអាកាសធាតុទាំងមូលយ៉ាងដូចម្តេច។

តើមានហេតុអ្វីខ្លះដែលអាចនាំឲ្យមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងការគណនាប្រាក់ពន្ធកាបូន?

ភាពខុសគ្នានៅក្នុងការគណនាប្រាក់ពន្ធកាបូនអាចកើតឡើងពីទិន្នន័យបញ្ចូលមិនត្រឹមត្រូវ ដូចជាការប៉ាន់ស្មានការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីឬការប្រើប្រាស់ប្រេង។ ការប្រែប្រួលក្នុងតំបន់នៃកម្រិតកាបូន និងអត្រាប្រាក់ពន្ធអាចនាំឲ្យមានភាពខុសគ្នា។ បន្ថែមពីនេះ ការចេញឧស្ម័នអមដោយផ្ទាល់ ដូចជាការចេញពីខ្សែផ្គត់ផ្គង់ឬគ្រឿងចក្រ អាចមិនត្រូវបានគណនាដោយសារតែស្ថានភាពមិនត្រឹមត្រូវ។ ការធានាបញ្ចូលត្រឹមត្រូវ និងការយល់ដឹងអំពីវិធីសាស្ត្រដែលមាននៅក្រោយអាចជួយកាត់បន្ថយភាពខុសគ្នា និងផ្តល់ភាពច្បាស់លាស់នៃប្រាក់ពន្ធរបស់អ្នក។

គណនាប្រាក់ពន្ធកាបូន

គណនាប្រាក់ពន្ធកាបូនរបស់អ្នកដោយផ្អែកលើសកម្មភាពរបស់អ្នក

សូមសាកល្បងគណនាផ្សេងទៀត Tax...

គណនាប្រាក់ពន្ធកាបូន

គណនាប្រាក់ពន្ធកាបូនរបស់អ្នកដោយផ្អែកលើសកម្មភាពរបស់អ្នក

ប្រើគណនា

កាលគណនាហិរញ្ញវត្ថុ FGTS ប្រទេសប្រេស៊ីល

គណនាប្រភេទហិរញ្ញវត្ថុ FGTS របស់អ្នក, ការដាក់ប្រាក់, និងការដកប្រាក់ដែលអាចធ្វើបាន

ប្រើគណនា

គណនាប្រាក់ VAT

គណនាប្រាក់ VAT លើទំនិញ និងសេវាកម្ម

ប្រើគណនា

កុំព្យូទ័រ 13th Salary Calculator ប្រេស៊ីល

គណនាថ្ងៃទី 13 របស់អ្នក (décimo terceiro) រួមមានការកាត់ទោស INSS និង IRRF

ប្រើគណនា

សំណួរដែលត្រូវបានសួរជាញឹកញាប់ និងចម្លើយ

Click on any question to see the answer

ការយល់ដឹងអំពីពាក្យពន្ធកាបូន

ពាក្យសំខាន់ៗដើម្បីជួយអ្នកយល់ដឹងអំពីប្រព័ន្ធពន្ធកាបូន

ការបញ្ចេញកាបូន

ចំនួនសរុបនៃឧស្ម័នកម្តៅដែលផលិតឡើងដើម្បីគាំទ្រការសកម្មភាពរបស់មនុស្សដោយផ្ទាល់និងអមដោយផ្ទាល់ ដែលធម្មតាត្រូវបានបង្ហាញជាថ្លៃស្មើនៃកាបូនឌីអុកស៊ីដ (CO2)

ប្រាក់ពន្ធកាបូន

ប្រាក់ពន្ធដែលបានកំណត់លើមាតិកាកាបូននៃប្រេងដើម្បីកាត់បន្ថយការចេញឧស្ម័នកម្តៅ

គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (kWh)

មាត្រានៃថាមពលអគ្គិសនីដែលស្មើនឹងការប្រើប្រាស់ថាមពលមួយពាន់វ៉ាត់ក្នុងមួយម៉ោង

ការប្រើប្រាស់ប្រេង

ចំនួនប្រេងដែលបានប្រើដោយយានយន្ត ឧបករណ៍ ឬប្រព័ន្ធ។ វាត្រូវបានវាស់វែងជាទូទៅក្នុងលីត្រ ឬហ្គាឡុង

ឧស្ម័នកម្តៅ

ឧស្ម័នដែលចាប់កម្តៅនៅក្នុងអាកាសធាតុ ដែលធ្វើឲ្យកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពពិភពលោក។ ឧស្ម័នកម្តៅសំខាន់ៗមានកាបូនឌីអុកស៊ីដ មេថែន ណីត្រូសអុកស៊ីដ និងឧស្ម័នដែលមានហ្លូរ

ข้อเท็จจริงที่น่าประหลาดใจ 5 ประการเกี่ยวกับภาษีการปล่อยคาร์บอน

ภาษีการปล่อยคาร์บอนมากกว่ามาตรการด้านสิ่งแวดล้อม; พวกเขามีผลกระทบต่อหลายด้านของชีวิตประจำวัน นี่คือข้อเท็จจริงที่น่าประหลาดใจเกี่ยวกับภาษีคาร์บอน

1.ภาษีคาร์บอนครั้งแรก

ภาษีคาร์บอนครั้งแรกถูกนำมาใช้ในฟินแลนด์ในปี 1990 มันเป็นก้าวแรกที่เป็นนวัตกรรมในการจัดการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศผ่านแรงจูงใจทางเศรษฐกิจ

2.ผลกระทบต่อพฤติกรรมของผู้บริโภค

การศึกษาแสดงให้เห็นว่าภาษีคาร์บอนสามารถลดการปล่อยคาร์บอนได้อย่างมีนัยสำคัญโดยการกระตุ้นให้ผู้บริโภคเลือกทางเลือกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

3.การใช้รายได้

รายได้จากภาษีคาร์บอนมักถูกใช้เพื่อสนับสนุนโครงการพลังงานทดแทน การปรับปรุงประสิทธิภาพพลังงาน และโครงการด้านสิ่งแวดล้อมอื่นๆ

4.การนำไปใช้ทั่วโลก

ณ ปี 2024 มีประเทศมากกว่า 40 ประเทศและเมือง รัฐ และจังหวัดมากกว่า 20 แห่งที่ได้ดำเนินการในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่งของการตั้งราคาเกี่ยวกับคาร์บอน รวมถึงภาษีคาร์บอน

5.ภาษีคาร์บอนกับการซื้อขายสิทธิปล่อย

แม้ว่าทั้งสองจะมุ่งหวังที่จะลดการปล่อย แต่ภาษีคาร์บอนจะกำหนดราคาโดยตรงต่อคาร์บอน ในขณะที่ระบบการซื้อขายสิทธิปล่อยจะกำหนดขีดจำกัดการปล่อยและอนุญาตให้มีการซื้อขายใบอนุญาตการปล่อย

គណនាប្រាក់ពន្ធកាបូន

គណនាប្រាក់ពន្ធកាបូនរបស់អ្នកដោយផ្អែកលើសកម្មភាពរបស់អ្នក

Additional Information and Definitions

ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី (kWh)

ការប្រើប្រាស់ប្រេង (លីត្រ)

ម៉ោងហោះ

ការប្រើប្រាស់សាច់ (គីឡូ)

សូមសាកល្បងគណនាផ្សេងទៀត Tax...

គណនាប្រាក់ពន្ធកាបូន

កាលគណនាហិរញ្ញវត្ថុ FGTS ប្រទេសប្រេស៊ីល

គណនាប្រាក់ VAT

កុំព្យូទ័រ 13th Salary Calculator ប្រេស៊ីល

សំណួរដែលត្រូវបានសួរជាញឹកញាប់ និងចម្លើយ

ហេតុអ្វីបានជា អត្រាប្រាក់ពន្ធកាបូនមានភាពខុសគ្នានៅតាមតំបន់និងប្រទេស?

តើមានការយល់ច្រឡំទូទៅអំពីការគណនាការបញ្ចេញកាបូនអ្វីខ្លះ?

តើមានគន្លឹះអ្វីខ្លះដើម្បីកាត់បន្ថយប្រាក់ពន្ធកាបូនរបស់អ្នក?

តើស្តង់ដារប្រព័ន្ធឧស្សាហកម្មនិងចំណាត់ថ្នាក់មានឥទ្ធិពលដល់ការគណនាប្រាក់ពន្ធកាបូនយ៉ាងដូចម្តេច?

តើការប្រើប្រាស់សាច់មានតួនាទីយ៉ាងដូចម្តេចក្នុងការបញ្ចេញកាបូន និងការគណនាប្រាក់ពន្ធ?

តើមានហេតុអ្វីខ្លះដែលអាចនាំឲ្យមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងការគណនាប្រាក់ពន្ធកាបូន?

ការយល់ដឹងអំពីពាក្យពន្ធកាបូន

ពាក្យសំខាន់ៗដើម្បីជួយអ្នកយល់ដឹងអំពីប្រព័ន្ធពន្ធកាបូន

ការបញ្ចេញកាបូន

ប្រាក់ពន្ធកាបូន

គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (kWh)

ការប្រើប្រាស់ប្រេង

ឧស្ម័នកម្តៅ

ข้อเท็จจริงที่น่าประหลาดใจ 5 ประการเกี่ยวกับภาษีการปล่อยคาร์บอน

1.ภาษีคาร์บอนครั้งแรก

2.ผลกระทบต่อพฤติกรรมของผู้บริโภค

3.การใช้รายได้

4.การนำไปใช้ทั่วโลก

5.ภาษีคาร์บอนกับการซื้อขายสิทธิปล่อย