Automobiļa iegādes pret nomu kalkulators

Lai novērtētu pārdošanas vērtību, jāņem vērā tādi faktori kā automašīnas marka un modelis, nobraukums, stāvoklis un tirgus pieprasījums. Transportlīdzekļi no zīmoliem ar spēcīgu uzticamības reputāciju un zemu nolietojuma līmeni parasti saglabā vairāk vērtības. Turklāt ārējie faktori, piemēram, ekonomiskie apstākļi, degvielas cenas un noteiktu transportlīdzekļu veidu (piemēram, SUV pret sedaniem) popularitāte, var ietekmēt pārdošanas vērtību. Lai iegūtu precīzāku novērtējumu, konsultējieties ar resursiem, piemēram, Kelley Blue Book vai Edmunds, vai apskatiet salīdzināmus lietotu automašīnu sludinājumus savā apgabalā.

Nobraukuma ierobežojumi ir kritiska sastāvdaļa lielākajā daļā nomas līgumu, parasti svārstoties no 10 000 līdz 15 000 jūdzēm gadā. Šī ierobežojuma pārsniegšana rada pārsniegšanas maksas, kas tiek iekasētas par katru jūdzi un var ātri uzkrāties—bieži vien no $0.15 līdz $0.30 par jūdzi. Piemēram, braucot 5 000 jūdzes virs ierobežojuma pie $0.20 par jūdzi, jūsu kopējām nomas izmaksām tiks pievienoti $1,000. Ja jūs paredzat, ka brauksiet vairāk nekā atļautais nobraukums, apsveriet iespēju iepriekš vienoties par augstāku nobraukuma ierobežojumu vai izvērtējiet, vai iegāde varētu būt labāka iespēja.

Papildus mēneša maksājumiem nomas līgumi bieži ietver slēptas izmaksas, piemēram, iegādes maksas, izmaksu maksas un potenciālas soda naudas par pārmērīgu nolietojumu. Iegādes maksas tiek iekasētas līguma sākumā, savukārt izmaksu maksas ir jāmaksā beigās, ja atgriežat automašīnu. Turklāt, ja jūs pārtraucat nomu agrāk, varat saskarties ar būtiskām soda naudām. Ir svarīgi rūpīgi izlasīt nomas līgumu un iekļaut šīs izmaksas savā lēmumu pieņemšanas procesā.

Termiņa garums spēlē nozīmīgu lomu izmaksu salīdzinājumos. Īsāki nomas termiņi bieži rezultējas zemākās kopējās izmaksās, bet augstākos mēneša maksājumos, savukārt garāki termiņi var samazināt mēneša maksājumus, bet palielināt risku pārsniegt nobraukuma ierobežojumus vai iekļaut nolietojuma maksas. Iegādei īsāki aizdevuma termiņi parasti nozīmē augstākus mēneša maksājumus, bet zemākas kopējās procentu maksas. Turklāt, jo ilgāk jūs turat automašīnu, jo lēnāk tā nolietojas, kas ilgtermiņā var padarīt iegādi izdevīgāku.

Apkopei izmaksas var ievērojami atšķirties atkarībā no tā, vai jūs nomājat vai iegādājaties. Daudzas nomas ietver ikdienas apkopi kā daļu no līguma, kas var ietaupīt naudu nomas termiņa laikā. Tomēr, ja jūs iegādājaties automašīnu, jūs esat atbildīgs par visām apkopšanas un remonta izmaksām, kad beidzas garantija. Laika gaitā šīs izmaksas var uzkrāties, īpaši vecākām automašīnām. Pircējiem būtu jāplāno šīs izmaksas, bet nomniekiem jāpārliecinās, kāda apkope ir iekļauta viņu nomas līgumā.

Nolietojums ir galvenais faktors lēmumā par iegādi vai nomu. Kad jūs iegādājaties automašīnu, jūs uzņemat pilnu tās nolietojuma slogu, kas pirmajos īpašuma gados ir visstraujākais. Noma, no otras puses, ļauj jums maksāt tikai par nolietojumu, kas notiek nomas termiņa laikā, kopā ar procentiem un maksām. Automobiļiem ar augstu nolietojuma līmeni noma var būt izdevīgāka. Savukārt automašīnām, kas labi saglabā savu vērtību, iegāde var dot labākus ilgtermiņa finansiālus rezultātus.

Pāreja no nomas—pastāvīgi nomājot jaunas automašīnas—bieži vien noved pie augstākām ilgtermiņa izmaksām, salīdzinot ar automašīnas īpašumtiesībām uz ilgāku laiku. Katrs jauns līgums ietver priekšapmaksas maksas, un jūs nekad neveidojat kapitālu transportlīdzeklī. Savukārt ilgtermiņa automašīnas īpašumtiesības ļauj izplatīt izmaksas daudzu gadu garumā, un kad aizdevums ir apmaksāts, jums ir tikai apkopšanas un apdrošināšanas izdevumi. Tomēr tiem, kas dod priekšroku braukt ar jauniem modeļiem un izvairīties no remonta riskiem, noma joprojām var būt tā vērta.

Jūsu braukšanas ieradumi ir izšķiroši, nosakot visizdevīgāko variantu. Ja jūs braucat ievērojami vairāk nekā vidējais nobraukums (piemēram, 15 000 jūdzes gadā), noma var kļūt dārga, jo pārsniegšanas maksas. Savukārt, ja jūs braucat daudz mazāk, jūs varat neizmantot pilnībā nobraukuma ierobežojumu, padarot nomu mazāk izdevīgu. Turklāt bieža tālu braukšana var paātrināt nolietojumu, kas var novest pie soda naudām nomas beigās. Pircējiem šajās situācijās ir lielāka elastība, jo viņi nav pakļauti nobraukuma ierobežojumiem vai nolietojuma soda naudām.