टायर रोटेशन शेड्यूल कॅल्क्युलेटर

सामान्य शिफारस प्रत्येक 5,000 ते 7,000 किलोमीटर आहे, परंतु हे आपल्या वाहनाच्या प्रकार, ड्रायव्हिंग परिस्थिती, आणि टायर प्रकारावर आधारित बदलते. आमचा कॅल्क्युलेटर या घटकांवर आधारित वैयक्तिकृत शिफारस प्रदान करतो.

भारी वाहन टायरवर अधिक ताण आणतात, विशेषतः ड्राईव्ह अॅक्सलवर. फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह, रिअर-व्हील ड्राईव्ह, आणि ऑल-व्हील ड्राईव्ह वाहन वजन वेगवेगळ्या प्रकारे वितरित करतात, ज्यामुळे घास पॅटर्न प्रभावित होतो. या भिन्नता वाहन-विशिष्ट रोटेशन अंतर आवश्यक करतात.

होय. वेगवेगळ्या वाहनांना त्यांच्या ड्राईव्हट्रेन (FWD, RWD, AWD) आणि टायर प्रकारानुसार वेगवेगळे रोटेशन पॅटर्न आवश्यक असतात. दिशात्मक टायर फक्त समोरून मागे त्याच बाजूवर रोटेट केले जाऊ शकतात, तर दिशात्मक नसलेले टायर कोणत्याही स्थानावर हलवले जाऊ शकतात.

हायवे ड्रायव्हिंग सामान्यतः अधिक समान घास करते, ज्यामुळे रोटेशन दरम्यान लांब अंतर ठेवता येते. शहरातील ड्रायव्हिंगमध्ये वारंवार थांबणे आणि सुरू करणे अधिक असमान घास करते. कठीण भूपृष्ठ किंवा ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग टायर घास जलद करते आणि अधिक वारंवार रोटेशन आवश्यक करते.

संरेखण आणि रोटेशन स्वतंत्र सेवा आहेत, परंतु अनेक यांत्रिक रोटेशन दरम्यान संरेखण तपासतात. योग्य संरेखण रोटेशननंतर समान टायर घास सुनिश्चित करते. जर तुम्हाला असमान घास दिसत असेल, तर आपल्या पुढील रोटेशन दरम्यान संरेखण तपासण्याचा विचार करा.

असमान घास, वाहन एका बाजूस खेचणे, असामान्य कंपन, आणि लक्षात येणारे कार्यक्षमता बदल रोटेशनची आवश्यकता दर्शवू शकतात. तथापि, या संकेतांची वाट पाहण्यापेक्षा नियमित शेड्यूल अनुसरण करणे चांगले आहे.

योग्य उपकरणांसह (जॅक, जॅक स्टँड, लुग रिंच) शक्य आहे, परंतु टायर रोटेशन व्यावसायिकांना सोडणे चांगले आहे जे आपल्या टायरची तपासणी करू शकतात, दबाव तपासू शकतात, आणि लुग नट्सची योग्य टॉर्किंग सुनिश्चित करू शकतात. अनेक सेवा केंद्रे टायर खरेदीसह मोफत रोटेशन ऑफर करतात.