Good Tool LogoGood Tool Logo
100% Gratuit | Fără înregistrare

Calculator pentru programul de rotire a anvelopelor

Menține uzura optimă a anvelopelor și extinde durata de viață a acestora prin determinarea programului corect de rotire.

Additional Information and Definitions

Kilometraj actual

Introdu citirea actuală a kilometrajului vehiculului tău de pe odometru.

Kilometraj la ultima rotire

Introdu kilometrajul când anvelopele tale au fost rotite ultima dată. Introdu 0 dacă anvelopele tale nu au fost niciodată rotite.

Distanța zilnică de conducere

Kilometrajul mediu pe care îl conduci pe zi pentru a ajuta la estimarea când vei atinge următorul kilometraj de rotire.

Tipul vehiculului

Vehiculele ușoare includ sedanuri și SUV-uri mici. Vehiculele grele includ camioane, SUV-uri mari și furgonete.

Condiții de conducere

Mediul tău tipic de conducere afectează cât de repede se uzează anvelopele tale.

Tipul anvelopei

Tipurile diferite de anvelope au nevoi variate de rotire în funcție de construcția și scopul lor.

Găsește-ți programul personalizat de rotire a anvelopelor

Introdu detaliile vehiculului tău pentru a calcula când ar trebui să fie efectuată următoarea rotire a anvelopelor.

Loading

Întrebări frecvente

Cât de des ar trebui să îmi rotiesc anvelopele?

Recomandarea generală este la fiecare 5.000 până la 7.000 de kilometri, dar aceasta variază în funcție de tipul vehiculului tău, condițiile de conducere și tipul de anvelope. Calculatorul nostru oferă o recomandare personalizată pe baza acestor factori.

De ce vehiculele diferite au intervale de rotire diferite?

Vehiculele mai grele tind să pună mai mult stres pe anvelope, în special pe axa de tracțiune. Vehiculele cu tracțiune pe față, tracțiune pe spate și tracțiune integrală distribuie greutatea diferit, afectând modelele de uzură. Aceste diferențe necesită intervale de rotire specifice vehiculului.

Contează modelul de rotire?

Da. Vehiculele diferite necesită modele diferite de rotire în funcție de sistemul de transmisie (FWD, RWD, AWD) și tipul de anvelope. Anvelopele direcționale pot fi rotite doar de la față la spate pe aceeași parte, în timp ce anvelopele non-direcționale pot fi mutate în orice poziție.

Cum afectează condițiile de conducere nevoile de rotire?

Conducerea pe autostradă cauzează de obicei o uzură mai uniformă, permițând intervale mai lungi între rotiri. Conducerea în oraș, cu opriri și porniri frecvente, cauzează o uzură mai inegală. Terenul dificil sau conducerea off-road accelerează uzura anvelopelor și necesită rotiri mai frecvente.

Ar trebui să îmi aliniez roțile în timpul rotirii?

Deși alinierea și rotirea sunt servicii separate, mulți mecanici verifică alinierea în timpul rotirii. O aliniere corectă asigură uzura uniformă a anvelopelor după rotire. Dacă observi uzură inegală, ia în considerare verificarea aliniamentului în timpul următoarei rotiri.

Ce semne indică faptul că am nevoie de o rotire a anvelopelor?

Uzura inegală a benzii de rulare, vehiculul care trage într-o parte, vibrațiile neobișnuite și schimbările notabile de performanță pot indica toate necesitatea rotirii. Cu toate acestea, este mai bine să urmezi un program regulat decât să aștepți aceste semne.

Pot să îmi rotiesc anvelopele singur?

Deși este posibil cu echipamentul corespunzător (cumpărător, suporturi pentru cumpărător, cheie pentru piulițe), rotirea anvelopelor este adesea mai bine să fie lăsată profesioniștilor care pot, de asemenea, să inspecteze anvelopele tale, să verifice presiunea și să se asigure că piulițele sunt strânse corect. Multe centre de servicii oferă rotire gratuită cu achiziția de anvelope.

Înțelegerea termenilor de rotire a anvelopelor

Termeni importanți de știut atunci când gestionezi programul de rotire a anvelopelor:

Rotirea anvelopelor

Procesul de mutare a anvelopelor în poziții diferite pe un vehicul pentru a asigura uzura uniformă și a extinde durata de viață a anvelopelor.

Interval de rotire

Frecvența recomandată de producător (în funcție de kilometraj) la care anvelopele ar trebui să fie rotite, de obicei între 5.000 și 7.000 de kilometri.

Modelul de uzură a anvelopelor

Modul în care se uzează anvelopele în funcție de poziția lor pe vehicul, obiceiurile de conducere și alinierea.

Rotire direcțională

Model de rotire pentru anvelopele direcționale în care anvelopele se mișcă doar de la față la spate, dar rămân pe aceeași parte.

Rotire în cruce

Model în care anvelopele se mișcă diagonal de la pozițiile din față la cele din spate, comun pentru anvelopele non-direcționale.

De ce contează rotirea regulată a anvelopelor

Rotirea regulată a anvelopelor este unul dintre cele mai neglijate, dar critice aspecte ale întreținerii vehiculului. Iată de ce ar trebui să facă parte din îngrijirea ta de rutină:

1.Extinderea duratei de viață a anvelopelor

Rotirea regulată ajută la distribuirea uzurii uniform pe toate cele patru anvelope, extinzând potențial durata de viață a anvelopelor cu până la 20%.

2.Îmbunătățirea performanței

Anvelopele uzate uniform oferă o manevrabilitate, tracțiune și capacitate de frânare mai bune, în special în condiții meteorologice adverse.

3.Economie de combustibil mai bună

Anvelopele întreținute corespunzător, cu uzură uniformă, pot îmbunătăți eficiența combustibilului prin reducerea rezistenței la rulare.

4.Siguranță sporită

Uzura echilibrată a anvelopelor reduce riscul de explozie și îmbunătățește manevrabilitatea și stabilitatea generală a vehiculului.

5.Conformitatea cu garanția

Multe garanții pentru anvelope necesită rotire regulată ca o condiție pentru acoperire, cu documentația întreținerii.