Good Tool LogoGood Tool Logo
සියලුම නිදහස් | ලියාපදිංචියක් නැත

කාබන් පාදක බදු ගණනයකරු

ඔබගේ ක්‍රියාකාරකම් මත පදනම්ව ඔබේ කාබන් පාදක බදු වගකීම ගණනය කරන්න

Additional Information and Definitions

විදුලි බල භාවිතය (kWh)

ඔබට බදු ගණනය කිරීමට අවශ්‍ය කාලය සඳහා කිලෝවොට්-පැය (kWh) වලින් සම්පූර්ණ විදුලි බල භාවිතය ඇතුළත් කරන්න.

ඉන්ධන භාවිතය (ලීටර්)

ඔබට බදු ගණනය කිරීමට අවශ්‍ය කාලය සඳහා ලීටර් වලින් සම්පූර්ණ ඉන්ධන භාවිතය ඇතුළත් කරන්න.

ගුවන් ගමනේ පැය

ඔබට බදු ගණනය කිරීමට අවශ්‍ය කාලය සඳහා ගුවන් ගමනේ ගත කරන පැය ගණන ඇතුළත් කරන්න.

මස් භාවිතය (කිලෝග්‍රෑම්)

ඔබට බදු ගණනය කිරීමට අවශ්‍ය කාලය සඳහා කිලෝග්‍රෑම් වලින් සම්පූර්ණ මස් භාවිතය ඇතුළත් කරන්න.

ඔබේ කාබන් බදු වගකීම් ඇස්තමේන්තු කරන්න

විවිධ ක්‍රියාකාරකම් වලින් ඔබට ඇති කාබන් විමෝචන මත පදනම්ව ඔබට යුතු බදු ගණනය කරන්න

Loading

නිතර අසන ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු

විදුලි බල භාවිතය, ඉන්ධන භාවිතය, සහ ගුවන් ගමන වැනි විවිධ ක්‍රියාකාරකම් සඳහා කාබන් බදු කෙසේ ගණනය කරයිද?

කාබන් බදු ගණනය කරන්නේ සෑම ක්‍රියාකාරකමකට අදාළ කාබන් ඩයොක්සයිඩ් (CO2) විමෝචන ඇස්තමේන්තු කිරීමෙන්ය. විදුලි බල භාවිතය සඳහා, විමෝචන බලශක්ති මූලාශ්‍රය මත (උදාහරණයක් ලෙස, කොල්, ස්වාභාවික ගෑස්, යාවත්කාලීන) සහ විදුලි බලය පරිභෝජනය කරන ප්‍රමාණය මත පදනම් වේ. ඉන්ධන භාවිතය කාබන් ආරෝපණය සහ ඉන්ධන වර්ගය මත පදනම්ව විමෝචන බවට පරිවර්තනය කරයි. ගුවන් ගමනේ විමෝචන ගුවන් ගමනේ පැය, ගුවන් යානයේ වර්ගය, සහ ගමන් කළ දුර මත පදනම්ව ගණනය කරයි. මෙම විමෝචන අගයන් සෑම එකක්ම අදාල කාබන් බදු අනුපාතය මඟින් ගුණනය කරයි.

කාබන් බදු අනුපාතය ප්‍රදේශ සහ රටවල් අතර කුමක් නිසා වෙනස් වේද?

කාබන් බදු අනුපාතය රජයේ ප්‍රතිපත්ති, ආර්ථික ප්‍රමුඛතා, සහ පාරිසරික ඉලක්ක අතර වෙනස්කම් මත පදනම් වේ. කිහිපයක් රටවල් කාබන් අඩු කිරීමේ ඉලක්කයන් සඳහා අධික ප්‍රමුඛතාවයක් දී ඇති අතර හරිත හැසිරීම් සඳහා උද්යෝගය දී ඇති උසස් බදු අනුපාතයන් සකසයි. අනෙකුත් රටවල් පාරිසරික ප්‍රශ්න සමඟ ආර්ථික වර්ධනය සමාන්‍යය කිරීමට පහළ අනුපාතයන් ඇති විය. තවද, ප්‍රදේශීය බලශක්ති මිශ්‍රණ (උදාහරණයක් ලෙස, කොල් සහ යාවත්කාලීන මත පදනම්ව) සහ බදු අය කිරීමේ ජනතා පිළිගැනීම අනුපාතයන්ට බලපායි. ඔබේ කාබන් බදු වගකීම ගණනය කිරීමේදී ප්‍රදේශීය නීති සලකා බැලීම වැදගත් වේ.

කාබන් පාදක ගණනයන් පිළිබඳ සාමාන්‍ය වැරදි අදහස් කුමක්ද?

සමාන්‍ය වැරදි අදහසක් වන්නේ සියලු ක්‍රියාකාරකම් ඔබේ කාබන් පාදකයට සමාන ලෙස දායක වේ යන්නයි. සත්‍යය නම්, ක්‍රියාකාරකම් වල කාබන් ආරෝපණය විශාල ලෙස වෙනස් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ගුවන් ගමනක් ගන්නා විට, ඉන්ධන කාර්යක්ෂම රථයක් ධාවනය කරන විට සෑම පැයකටම විශාල ලෙස වැඩි විමෝචන ඇති වේ. තවත් වැරදි අදහසක් වන්නේ යාවත්කාලීන බලශක්ති භාවිතය ඔබේ කාබන් පාදකය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරයි යන්නයි; එය විමෝචන අඩු කරයි, නමුත් යාන්ත්‍රණ සහ නිෂ්පාදනයෙන් ඇති අසෘජු විමෝචන තවමත් ඇත. මෙම විශේෂිත කරුණු තේරුම් ගැනීම පරිශීලකයන්ට වඩා හොඳ තීරණ ගන්නා ලෙස උපකාරී වේ.

ඔබේ කාබන් බදු වගකීම අඩු කිරීමට කුමක්ද?

ඔබේ කාබන් බදු වගකීම අඩු කිරීමට, බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා ක්‍රියාවලීන් අනුගමනය කිරීම සහ විදුලිය සඳහා යාවත්කාලීන බලශක්ති මූලාශ්‍ර වෙත මාරු කිරීම ගැන සිතා බලන්න. ගමන සඳහා, මහජන ප්‍රවාහන භාවිතා කිරීම, කාර්පූලින් කිරීම, හෝ විදුලි රථයකට මාරු වීම විශාල ලෙස විමෝචන අඩු කරයි. විකල්ප ගමනේ ක්‍රම තෝරා ගැනීම හෝ ගමන එකට එකතු කිරීමෙන් ගුවන් ගමනේ පැය අඩු කිරීමත් උපකාරී වේ. තවද, ආහාර නිෂ්පාදනයේ අදාළ විමෝචන අඩු කිරීමට මස් භාවිතය අඩු කිරීම වැනි ආහාර පරිවර්තන දායක වේ. මෙම වෙනස්කම් බදු අඩු කිරීමට පමණක් නොව, පාරිසරික බලපෑම අඩු කිරීමටද දායක වේ.

කර්මාන්ත ප්‍රමිතීන් සහ සම්මතයන් කාබන් බදු ගණනයන්ට කෙසේ බලපායිද?

ඉන්ධන සහ විදුලියෙහි කාබන් ආරෝපණය වැනි කර්මාන්ත ප්‍රමිතීන් විමෝචන ගණනය කිරීමට භාවිතා වේ. මෙම සම්මතයන් බොහෝ විට ජාතික හෝ ජාත්‍යන්තර දත්ත සමුදා වලින් ලබා ගන්නා ලදී, එවක් ජාතික කාලගුණය වෙනස් කිරීමේ පැනලය (IPCC) හෝ ප්‍රදේශීය බලශක්ති ආයතන. නිවැරදි ගණනයන් යාවත්කාලීන සහ ප්‍රදේශීය විශේෂිත දත්ත භාවිතා කිරීම මත පදනම් වේ. මෙම සම්මතයන් තේරුම් ගැනීම පරිශීලකයන්ට ඔවුන්ගේ බදු ගණනයන්ගේ නිවැරදි බව තහවුරු කිරීමට සහ කර්මාන්ත සාමාන්‍යයන්ට ඔවුන්ගේ විමෝචන සාපේක්ෂ කිරීමට උපකාරී වේ.

මස් භාවිතය කාබන් පාදක සහ බදු ගණනයන්ට කෙසේ බලපායිද?

මස් භාවිතය කාබන් විමෝචන වලට දායක වේ, ප්‍රධාන වශයෙන් සතුන්ගේ කෘෂිකර්මය මඟින්, එය මැතන් (ආශ්‍රිත ග්‍රීන්හවුස් ගෑස්) නිපදවයි සහ විශාල භූමිය සහ ජල සම්පත් අවශ්‍ය කරයි. විමෝචන මස් වර්ගය මත වෙනස් වේ, ගෝෂ්ත සහ කුකුල් මස් වඩා වැඩි කාබන් පාදකයක් ඇති අතර, ශාක මූලික ආහාර වලට වඩා අඩු වේ. බදු ගණනයන් සාමාන්‍යයෙන් මස් නිෂ්පාදනය සඳහා සාමාන්‍ය විමෝචන සාධක භාවිතා කරයි, සහ මස් භාවිතය අඩු කිරීම ඔබේ කාබන් පාදකය සහ බදු වගකීම දෙකම දැඩි ලෙස අඩු කළ හැක.

කාබන් බදු සහ කප්-ඇන්ඩ්-වෙළඳාම් පද්ධති විමෝචන අඩු කිරීමට කෙසේ සමානද?

කාබන් බදු සහ කප්-ඇන්ඩ්-වෙළඳාම් පද්ධති දෙකම විමෝචන අඩු කිරීමට අරමුණක් ඇති නමුත් විවිධ ආකාරයෙන් ක්‍රියා කරයි. කාබන් බදු විමෝචන මත ස්ථිර මිලක් සකසයි, කාබන් ප්‍රතිදානය අඩු කිරීමට පැහැදිලි ආර්ථික උද්යෝගයක් ලබා දේ. කප්-ඇන්ඩ්-වෙළඳාම් පද්ධති, එසේ නොවූ විට, සමස්ත විමෝචන මත සීමාවක් (කප්) සකසයි සහ සමාගම්ට විමෝචන අවසර පත් වෙළඳාම් කිරීමට ඉඩ දෙයි. බදු මිල නිවැරදි බවක් ලබා දෙන අතර, කප්-ඇන්ඩ්-වෙළඳාම් සීමාවක් තුළ විමෝචන තබා ගන්නා බවට සහතික කරයි. මෙම පද්ධති තේරුම් ගැනීම පරිශීලකයන්ට ඔවුන්ගේ බදු වගකීම වඩා පුළුල් කාලගුණ ප්‍රතිපත්ති වලට කෙසේ ගැළපේද යන්න දැක්වීමට උපකාරී වේ.

කාබන් බදු ගණනයන්හි විවිධතා ඇති වීමට කුමක් හේතු විය හැකිද?

කාබන් බදු ගණනයන්හි විවිධතා ඇති වීමට නිවැරදි නොවන ආදාන දත්ත, විදුලි බල භාවිතය හෝ ඉන්ධන භාවිතය අඩු කිරීම වැනි කරුණු හේතු විය හැක. කාබන් ආරෝපණය සාධක සහ බදු අනුපාතයන්හි ප්‍රදේශීය වෙනස්කම්ද වෙනස්කම් ඇති කරයි. තවද, සම්පූර්ණයෙන්ම ගණනය නොකෙරෙන අසෘජු විමෝචන, සැපයුම් ජාල හෝ යාන්ත්‍රණ මඟින් ඇති විය හැක. නිවැරදි ආදාන සහ මූලික ක්‍රමවේදය තේරුම් ගැනීම විවිධතා අඩු කිරීමට සහ ඔබේ බදු වගකීමේ පැහැදිලි පින්තූරයක් ලබා දීමට උපකාරී වේ.

කාබන් බදු පදනම් තේරුම් ගැනීම

කාබන් බදු පද්ධතිය තේරුම් ගැනීමට උපකාරී ප්‍රධාන පද

කාබන් පාදක

මානව ක්‍රියාකාරකම් සෘජුව හා අසෘජුව සහය වීම සඳහා නිපදවන ග්‍රීන්හවුස් ගෑස් වල සමස්ත ප්‍රමාණය, සාමාන්‍යයෙන් කාබන් ඩයොක්සයිඩ් (CO2) වල සමාන ටොන් වලින් ප්‍රකාශිත වේ.

කාබන් බදු

ග්‍රීන්හවුස් ගෑස් වල විමෝචන අඩු කිරීම සඳහා ඉන්ධන වල කාබන් අන්තර්ගතය මත අය කරන බදු.

කිලෝවොට්-පැය (kWh)

එක් පැයක් සඳහා එක් හෙලෝවොට් 1000 ක් පරිභෝජනයට සමාන විදුලි බලයේ මිනුම.

ඉන්ධන භාවිතය

රථයක්, යන්ත්‍රයක්, හෝ පද්ධතියක් භාවිතා කරන ඉන්ධන ප්‍රමාණය. සාමාන්‍යයෙන් ලීටර් හෝ ගැලන් වලින් මිනුම් කරයි.

ග්‍රීන්හවුස් ගෑස්

කාලගුණය උණුසුම් කිරීම සඳහා වාතයේ උණුසුම් වාසියක් අල්ලා ගන්නා ගෑස්. ප්‍රධාන ග්‍රීන්හවුස් ගෑස් ලෙස කාබන් ඩයොක්සයිඩ්, මැතන්, නයිට්‍රස් ඔක්සයිඩ්, සහ ෆ්ලූරිනේටඩ් ගෑස් වේ.

කාබන් පාදක බදු පිළිබඳ අසන්නා වූ 5 අපූරු තොරතුරු

කාබන් පාදක බදු පරිසර සම්මතයකට වඩා වැඩි ය; එය දෛනික ජීවිතයේ විවිධ පැතිකඩ වල බලපෑම් කරයි. කාබන් බදු පිළිබඳ කිහිපයක් අපූරු තොරතුරු මෙන්න.

1.පළමු කාබන් බදු

පළමු කාබන් බදු 1990 දී ෆින්ලන්තයේ ක්‍රියාත්මක කරන ලදී. එය ආර්ථික ප්‍රේරණ මඟින් කාලගුණය වෙනස් කිරීමේ ප්‍රතිපත්ති පිළිබඳ පියවරක් විය.

2.පාරිභෝගික හැසිරීම් මත බලපෑම

අධ්‍යයන පෙන්වා දෙන්නේ කාබන් බදු පාරිභෝගිකයන්ට හරිත විකල්ප තෝරා ගැනීමට උද්යෝගය දී කාබන් විමෝචන දැඩි ලෙස අඩු කළ හැකි බවයි.

3.ආදායම් භාවිතය

කාබන් බදු වලින් ලැබෙන ආදායම සාමාන්‍යයෙන් යාවත්කාලීන බලශක්ති ව්‍යාපෘති, බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා වැඩිදියුණු කිරීම් සහ අනෙකුත් පාරිසරික ආධාර සඳහා භාවිතා වේ.

4.ගෝලීය භාවිතය

2024 වන විට, 40 කට වැඩි රටවල් සහ 20 කට වැඩි නගර, රාජ්‍ය සහ පළාත් කිසිඳු කාබන් මිල ගණන් ක්‍රියාත්මක කර ඇත.

5.කාබන් බදු සහ කප්-ඇන්ඩ්-වෙළඳාම්

දැඩි ලෙස කාබන් විමෝචන අඩු කිරීමට කටයුතු කරන අතර, කාබන් බදු කාබන් මත මිලක් සෘජුවම සකසයි, එසේ නොවූ විට කප්-ඇන්ඩ්-වෙළඳාම් පද්ධති විමෝචන සීමාවක් සකසයි.