Good Tool LogoGood Tool Logo
100% இலவசம் | பதிவு தேவையில்லை

கார்பன் பாதிப்பு வரி கணக்கீட்டாளர்

உங்கள் செயல்பாடுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு உங்கள் கார்பன் பாதிப்பு வரி கடனைக் கணக்கிடுங்கள்

Additional Information and Definitions

மின்சாரம் பயன்பாடு (kWh)

வரியை கணக்கிட விரும்பும் காலத்திற்கு மொத்த மின்சாரம் பயன்பாட்டை கிலோவாட்-மணி (kWh) இல் உள்ளிடவும்.

எரிபொருள் பயன்பாடு (லிட்டர்கள்)

வரியை கணக்கிட விரும்பும் காலத்திற்கு மொத்த எரிபொருள் பயன்பாட்டை லிட்டர்களில் உள்ளிடவும்.

ஊர்த் நேரங்கள்

வரியை கணக்கிட விரும்பும் காலத்திற்கு விமானத்தில் செலவழித்த மொத்த நேரங்களை உள்ளிடவும்.

மாமிச பயன்பாடு (கிலோ)

வரியை கணக்கிட விரும்பும் காலத்திற்கு மொத்த மாமிச பயன்பாட்டை கிலோகிராம்களில் உள்ளிடவும்.

உங்கள் கார்பன் வரி கடன்களை மதிப்பீடு செய்யுங்கள்

பல்வேறு செயல்பாடுகளில் இருந்து உங்கள் கார்பன் வெளியீடுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு நீங்கள் செலுத்த வேண்டிய வரியை கணக்கிடுங்கள்

Loading

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்

மின்சாரம் பயன்பாடு, எரிபொருள் பயன்பாடு மற்றும் விமானங்கள் போன்ற பல்வேறு செயல்பாடுகளுக்கு கார்பன் வரி எப்படி கணக்கிடப்படுகிறது?

கார்பன் வரி ஒவ்வொரு செயல்பாட்டிற்கும் தொடர்பான கார்பன் டயாக்சைடு (CO2) வெளியீடுகளை மதிப்பீடு செய்வதன் மூலம் கணக்கிடப்படுகிறது. மின்சாரம் பயன்பாட்டிற்கான வெளியீடுகள், ஆற்றல் மூலதனம் (எடுத்துக்காட்டாக, கல்லு, இயற்கை வாயு, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல்) மற்றும் consumed மின்சாரத்தின் அளவுக்கு அடிப்படையாகக் கொண்டது. எரிபொருள் பயன்பாடு எரிபொருளின் வகை மற்றும் அதன் கார்பன் தீவிரத்திற்கேற்ப வெளியீடுகளாக மாற்றப்படுகிறது. விமான வெளியீடுகள், விமான நேரங்கள், விமான வகை மற்றும் பயணம் செய்யப்பட்ட தூரத்தின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகின்றன. இந்த வெளியீட்டு மதிப்புகளை ஒவ்வொன்றும் பொருத்தமான கார்பன் வரி விகிதத்தால் பெருக்கி வரி கடனை நிர்ணயிக்கப்படுகிறது.

ஏன் கார்பன் வரி விகிதங்கள் பகுதிகள் மற்றும் நாடுகள் மாறுபடுகின்றன?

கார்பன் வரி விகிதங்கள் அரசு கொள்கைகள், பொருளாதார முன்னுரிமைகள் மற்றும் சூழல் இலக்குகள் போன்ற வேறுபாடுகளால் மாறுபடுகின்றன. சில நாடுகள் தீவிரமான கார்பன் குறைப்பு இலக்குகளை முன்னுரிமை அளிக்கின்றன மற்றும் பசுமை நடத்தை ஊக்குவிக்க உயர் வரி விகிதங்களை அமைக்கின்றன. பிற நாடுகள் பொருளாதார வளர்ச்சியுடன் சூழல் கவனங்களை சமநிலைப்படுத்த குறைந்த விகிதங்களை வைத்திருக்கலாம். கூடுதலாக, உள்ளூர் ஆற்றல் கலவைகள் (எடுத்துக்காட்டாக, கல்லில் எதிர்பார்ப்பு vs. புதுப்பிக்கத்தக்க) மற்றும் வரி விதிப்பின் பொது ஏற்றுக்கொள்வது விகிதங்களை பாதிக்கின்றன. உங்கள் கார்பன் வரி கடனை கணக்கிடும் போது உள்ளூர் விதிமுறைகளைப் பரிசீலிக்க முக்கியமாக இருக்கிறது.

கார்பன் பாதிப்பு கணக்கீடுகளைப் பற்றிய பொதுவான தவறான கருத்துகள் என்ன?

எல்லா செயல்பாடுகளும் உங்கள் கார்பன் பாதிப்புக்கு சமமாக பங்களிக்கின்றன என்ற பொதுவான தவறான கருத்து உள்ளது. உண்மையில், செயல்பாடுகளின் கார்பன் தீவிரம் பரந்த அளவுக்கு மாறுபடுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, விமானம் எரிபொருள் திறமையான வாகனத்தை இயக்குவதற்கான நேரத்திற்கு ஒப்பிடுகையில், significantly அதிக வெளியீடுகளை உருவாக்குகிறது. மற்றொரு தவறான கருத்து, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் பயன்பாடு உங்கள் கார்பன் பாதிப்பை முற்றிலும் நீக்குகிறது; இது வெளியீடுகளை குறைக்கிறது, ஆனால் அடிப்படையில் கட்டமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியில் இன்னும் மறைமுகமான வெளியீடுகள் உள்ளன. இந்த நுணுக்கங்களைப் புரிந்துகொள்வது பயனர்களுக்கு மேலும் தகவலான முடிவுகளை எடுக்க உதவுகிறது.

உங்கள் கார்பன் வரி கடனை குறைக்க சில மேம்பாட்டு குறிப்புகள் என்ன?

உங்கள் கார்பன் வரி கடனை குறைக்க, ஆற்றல் திறமையான நடைமுறைகளைப் பின்பற்றவும் மற்றும் மின்சாரத்திற்கு புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மூலங்களை மாற்றவும். போக்குவரத்திற்காக, பொது போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்துவது, கார் பகிர்வு அல்லது மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறுவது வெளியீடுகளை குறிப்பிடத்தக்க அளவுக்கு குறைக்க முடியும். பயண முறைகளை மாற்றுவதன் மூலம் அல்லது பயணங்களை ஒன்றிணைப்பதன் மூலம் விமான நேரங்களை குறைப்பதும் உதவும். கூடுதலாக, மாமிச பயன்பாட்டை குறைப்பது போன்ற உணவுப் மாற்றங்கள், உணவுப் உற்பத்தியில் தொடர்புடைய வெளியீடுகளை குறைக்க முடியும். இந்த மாற்றங்கள் வரிகளை மட்டுமல்லாமல், ஒரு சிறிய சூழல் தாக்கத்திற்கு பங்களிக்கின்றன.

தொழில்துறை தரநிலைகள் மற்றும் அளவுகோல்கள் கார்பன் வரி கணக்கீடுகளை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன?

எரிபொருள் மற்றும் மின்சாரத்தின் கார்பன் தீவிரம் போன்ற தொழில்துறை தரநிலைகள் வெளியீடுகளை கணக்கிடுவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த அளவுகோல்கள் பொதுவாக தேசிய அல்லது சர்வதேச தரவுத்தொகுப்புகளிலிருந்து பெறப்படுகின்றன, உதாரணமாக, காலநிலை மாற்றத்திற்கான இடையூறு குழுவால் (IPCC) அல்லது பிராந்திய ஆற்றல் முகமைகள். சரியான கணக்கீடுகள் சமீபத்திய மற்றும் பிராந்திய-சிறப்பு தரவுகளைப் பயன்படுத்துவதில் சார்ந்தவை. இந்த அளவுகோல்களைப் புரிந்துகொள்வது பயனர்களுக்கு அவர்களது வரி கணக்கீடுகளின் துல்லியத்தை சரிபார்க்கவும் மற்றும் அவர்களது வெளியீடுகளை தொழில்துறை சராசரிகளுடன் ஒப்பிடவும் உதவுகிறது.

மாமிச பயன்பாடு கார்பன் பாதிப்பு மற்றும் வரி கணக்கீடுகளில் என்ன பங்கு வகிக்கிறது?

மாமிச பயன்பாடு முதன்மையாக மாடுகள் விவசாயத்தின் மூலம் கார்பன் வெளியீடுகளை உருவாக்குகிறது, இது மெத்தேன் (ஒரு சக்திவாய்ந்த காடை வாயு) உருவாக்குகிறது மற்றும் முக்கியமான நிலம் மற்றும் நீர் வளங்களை தேவைப்படுகிறது. மாமிச வகை அடிப்படையில் வெளியீடுகள் மாறுபடுகின்றன, பீஃப் மற்றும் ஆடு மாமிசம் பறவைகள் அல்லது தாவர அடிப்படையிலான உணவுகளுடன் ஒப்பிடுகையில் அதிக கார்பன் பாதிப்புகளை கொண்டுள்ளன. வரி கணக்கீடுகள் பொதுவாக மாமிச உற்பத்திக்கான சராசரி வெளியீட்டு காரியங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, மற்றும் மாமிச பயன்பாட்டை குறைப்பது உங்கள் கார்பன் பாதிப்பையும் வரி கடனையும் குறிப்பிடத்தக்க அளவுக்கு குறைக்க முடியும்.

கார்பன் வரிகள் வெளியீடுகளை குறைப்பதில் வரம்பு மற்றும் வர்த்தகம் முறைமைகளுடன் ஒப்பிடும்போது என்ன?

கார்பன் வரிகள் மற்றும் வரம்பு மற்றும் வர்த்தகம் முறைமைகள் இரண்டும் வெளியீடுகளை குறைக்க நோக்கமாகக் கொண்டாலும், வேறுபாடாக செயல்படுகின்றன. கார்பன் வரிகள் வெளியீடுகளுக்கு ஒரு நிலையான விலையை நிர்ணயிக்கின்றன, கார்பன் வெளியீட்டை குறைக்க தெளிவான பொருளாதார ஊக்கத்தை வழங்குகின்றன. வரம்பு மற்றும் வர்த்தகம் முறைமைகள், மற்றொரு பக்கம், மொத்த வெளியீடுகளுக்கு ஒரு வரம்பு (வரம்பு) அமைக்கின்றன மற்றும் நிறுவனங்களுக்கு வெளியீட்டு அனுமதிகளை வர்த்தகம் செய்ய அனுமதிக்கின்றன. வரிகள் விலையை உறுதிப்படுத்தும் போது, வரம்பு மற்றும் வர்த்தகம் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட வரம்பில் வெளியீடுகளை வைத்திருக்கிறது. இந்த முறைமைகளைப் புரிந்துகொள்வது பயனர்களுக்கு அவர்களது வரி கடன் பரந்த காலநிலை கொள்கைகளில் எவ்வாறு பொருந்துகிறது என்பதைப் பார்க்க உதவுகிறது.

கார்பன் வரி கணக்கீடுகளில் மாறுபாடுகளை ஏற்படுத்தும் காரணிகள் என்ன?

கார்பன் வரி கணக்கீடுகளில் மாறுபாடுகள் தவறான உள்ளீட்டு தரவுகளால் ஏற்படலாம், உதாரணமாக மின்சாரம் பயன்பாட்டை அல்லது எரிபொருள் பயன்பாட்டை குறைவாக மதிப்பீடு செய்தால். கார்பன் தீவிரம் காரியங்கள் மற்றும் வரி விகிதங்களில் உள்ள பிராந்திய மாறுபாடுகள் கூட மாறுபாடுகளை ஏற்படுத்தலாம். கூடுதலாக, சப்ளை சங்கிலிகள் அல்லது கட்டமைப்புகளிலிருந்து வரும் மறைமுக வெளியீடுகள் எப்போதும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படாது. துல்லியமான உள்ளீடுகளை உறுதி செய்தல் மற்றும் அடிப்படையில் உள்ள முறைமையைப் புரிந்துகொள்வது மாறுபாடுகளை குறைக்கவும் உங்கள் வரி கடனின் தெளிவான படத்தை வழங்கவும் உதவுகிறது.

கார்பன் வரி சொற்களைப் புரிந்து கொள்ளுதல்

கார்பன் வரி அமைப்பைப் புரிந்துகொள்ள உதவும் முக்கிய சொற்கள்

கார்பன் பாதிப்பு

மனித செயல்பாடுகளை நேரடியாக மற்றும் மறைமுகமாக ஆதரிக்க உற்பத்தி செய்யப்படும் காடை வாயுக்கள் மொத்த அளவு, பொதுவாக கார்பன் டயாக்சைடு (CO2) இல் சமமான டன்களில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.

கார்பன் வரி

காடை வாயுக்களின் வெளியீட்டை குறைக்க எரிபொருள்களின் கார்பன் உள்ளடக்கத்திற்கு விதிக்கப்படும் வரி.

கிலோவாட்-மணி (kWh)

ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஆயிரம் வாட்ஸ் மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கேற்ப மின்சார ஆற்றலின் அளவீடு.

எரிபொருள் பயன்பாடு

ஒரு வாகனம், இயந்திரம் அல்லது முறைமை பயன்படுத்தும் எரிபொருளின் அளவு. இது பொதுவாக லிட்டர்கள் அல்லது கல்லன்களில் அளக்கப்படுகிறது.

காடை வாயு

உலகளாவிய வெப்பமயமாதலுக்கு பங்களிக்கும் சூழலில் வெப்பத்தைப் பிடிக்கும் வாயுக்கள். முக்கிய காடை வாயுக்கள் கார்பன் டயாக்சைடு, மெத்தேன், நைட்ரஸ் ஆக்சைடு மற்றும் புளோரினேட்டட் வாயுக்கள்.

கார்பன் பாதிப்பு வரிகள் பற்றிய 5 ஆச்சரியமான உண்மைகள்

கார்பன் பாதிப்பு வரிகள் ஒரு சூழல் நடவடிக்கையை விட அதிகமாக இருக்கின்றன; அவை தினசரி வாழ்க்கையின் பல அம்சங்களை பாதிக்கின்றன. கார்பன் வரிகள் பற்றிய சில ஆச்சரியமான உண்மைகள் இங்கே உள்ளன.

1.முதல் கார்பன் வரி

முதல் கார்பன் வரி 1990-ல் ஃபின்லாந்தில் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டது. இது பொருளாதார ஊக்கங்களைப் பயன்படுத்தி காலநிலை மாற்றத்தை எதிர்கொள்ளும் முன்னணி படி ஆக இருந்தது.

2.வாடிக்கையாளர் நடத்தை மீது தாக்கம்

கார்பன் வரிகள் வாடிக்கையாளர்களை பசுமை மாற்றங்களை தேர்வு செய்ய ஊக்குவிப்பதன் மூலம் கார்பன் வெளியீடுகளை குறிப்பிடத்தக்க அளவுக்கு குறைக்க முடியும் என்று ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன.

3.வருவாய் பயன்பாடு

கார்பன் வரிகளில் இருந்து வரும் வருவாய் பெரும்பாலும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் திட்டங்கள், ஆற்றல் திறனை மேம்படுத்துதல் மற்றும் பிற சூழல் முயற்சிகளை நிதியுதவி செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது.

4.உலகளாவிய ஏற்றுக்கொள்வது

2024-க்கு, 40-க்கும் மேற்பட்ட நாடுகள் மற்றும் 20-க்கும் மேற்பட்ட நகரங்கள், மாநிலங்கள் மற்றும் மாகாணங்கள் கார்பன் வரிகளை உள்ளடக்கிய கார்பன் விலைக்கு எந்தவொரு வடிவத்திலும் நடைமுறைப்படுத்தியுள்ளன.

5.கார்பன் வரி vs. வரம்பு மற்றும் வர்த்தகம்

இரண்டும் வெளியீடுகளை குறைக்க நோக்கமாகக் கொண்டாலும், கார்பன் வரிகள் நேரடியாக கார்பனின் விலையை நிர்ணயிக்கின்றன, ஆனால் வரம்பு மற்றும் வர்த்தகம் முறைமை வெளியீடுகளுக்கு ஒரு வரம்பு அமைக்கின்றன மற்றும் வெளியீட்டு அனுமதிகளை சந்தையில் வர்த்தகம் செய்ய அனுமதிக்கின்றன.